日產(chǎn)汽車公司表示將與全球最大的航空貨運(yùn)公司聯(lián)邦快遞(FedEx Express)簽訂協(xié)議，在新加坡啟動(dòng)純電動(dòng)商用車“e-NV200”投放市場的實(shí)證試驗(yàn)項(xiàng)目，這款純電動(dòng)汽車將于2014年投放市場。上述實(shí)證測試是“e-NV200”車型相關(guān)全球綜合實(shí)證測試項(xiàng)目的一環(huán)，該實(shí)證測試項(xiàng)目由日產(chǎn)汽車和聯(lián)邦快遞于去年秋天在德國漢諾威車展上共同宣布。日產(chǎn)汽車和聯(lián)邦快遞以這次在新加坡的實(shí)證為開端，未來還將在巴西和美國開展相關(guān)的實(shí)證測試項(xiàng)目。兩家公司在這次宣布消息之前，還在英國和日本針對“e-NV200”車型開展了相關(guān)實(shí)證測試項(xiàng)目。日產(chǎn)汽車和聯(lián)邦快遞兩家公司在環(huán)保方面擁有共同的目標(biāo)，由于新加坡一直致力于應(yīng)對大氣污染問題，出臺了許多環(huán)保政策，因此上述兩家公司將新加坡選作開展實(shí)證測試綜合項(xiàng)目的第一個(gè)國家。日產(chǎn)汽車向聯(lián)邦快遞提供“e-NV200”車輛作為市區(qū)業(yè)務(wù)配送車，項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間大約為期一個(gè)月，以對該車型在國際航空貨物相關(guān)配送業(yè)務(wù)中的實(shí)用性進(jìn)行確認(rèn)。通過這次項(xiàng)目獲得相關(guān)結(jié)果，并將結(jié)果應(yīng)用于未來該車型的研發(fā)業(yè)務(wù)中。

供應(yīng)聯(lián)邦快遞的車型

純電動(dòng)商用車“e-NV200”是繼“日產(chǎn)聆風(fēng)”之后向全球市場投放的第二款電動(dòng)車，根據(jù)計(jì)劃，該車型將于2014年上市。日產(chǎn)汽車憑借該車型，可進(jìn)一步鞏固自身在零排放領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，并在商用車市場掀起巨大的改革浪潮。純電動(dòng)商用車“e-NV200”的原型車是多功能商用車“NV200”，以寬敞的室內(nèi)空間和多功能性著稱，并擁有“日產(chǎn)聆風(fēng)”動(dòng)力總成系統(tǒng)獨(dú)有的電動(dòng)汽車先進(jìn)性。行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車獨(dú)有的卓越加速性和靜謐性。另外，“e-NV200”車型還配備了尖端的遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)并在駕駛室中配置了供電功能，大大拓展了各方面的商業(yè)應(yīng)用前景。運(yùn)營成本作為眾多商業(yè)用戶最為重視的關(guān)注點(diǎn)之一，日產(chǎn)汽車一直對此予以關(guān)注，并走在該級別商用車的前列，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)的最高水準(zhǔn)。

       日產(chǎn)汽車作為零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，不僅研發(fā)電動(dòng)汽車，還為構(gòu)建普及電動(dòng)汽車應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的汽車社會(huì)采取了綜合措施，涉及鋰離子電池的生產(chǎn)、回收和二次利用、充電基礎(chǔ)設(shè)施的修建、自產(chǎn)快速充電器的研發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。另外，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟還與全球各國政府、自治體、企業(yè)等針對零排放車輛業(yè)務(wù)簽訂了超過100份戰(zhàn)略伙伴合作協(xié)議。