雷諾-日產聯(lián)盟與俄羅斯科技集團(Russian Technologies)成立合資公司，加大產品投放力度同時加速向俄羅斯最大的汽車制造商AvtoVAZ公司轉移技術
雷諾-日產聯(lián)盟取得該合資公司Alliance Rostec Auto BV過半數(shù)的股份，該公司不僅將帶動俄羅斯市場，而且擁有生產LADA品牌車輛的經營權。
通過成立合資公司Alliance Rostec Auto BV，在快速發(fā)展的俄羅斯市場促進雷諾汽車、日產汽車、LADA之間的協(xié)作與商品研發(fā)。

   雷諾-日產聯(lián)盟與俄羅斯科技集團(Russian Technologies)成立合資公司，該合資公司擁有各公司持有的AvtoVAZ公司全部股份，屬于該公司穩(wěn)定且長期的股東。AvtoVAZ公司是俄羅斯國內產銷LADA品牌汽車的最大汽車制造商。

   12月12日，雷諾-日產聯(lián)盟CEO卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）在莫斯科舉行的儀式上與俄羅斯科技集團(Russian Technologies)的總經理兼AvtoVAZ公司董事長Sergey Chemezov、AvtoVAZ公司總經理Igor Komarov共同宣布成立合資公司Alliance Rostec Auto BV。

   卡洛斯戈恩表示：“今天我們達成具有歷史意義的共識，這對于雷諾汽車、日產汽車與AvtoVAZ公司都具有積極意義。在我們早已構建起的牢固合作關系上刻下了全新的一頁。該合資公司不僅可幫助我們開拓俄羅斯市場，而且有利于提高處于俄羅斯汽車產業(yè)領導地位的AvtoVAZ公司的競爭力。”

   根據(jù)這次達成的共識，雷諾-日產聯(lián)盟將在2014年前半年前投資230億盧布(合7億4,200萬美元)，并取得合資公司Alliance Rostec Auto BV67.13%的股份。另外，合資公司Alliance Rostec Auto BV將擁有AvtoVAZ公司74.5%的股份。

   在2008年擁有AvtoVAZ公司25%的股份、并幫助該公司重組的雷諾汽車將在2014年6月前向合資公司Alliance Rostec Auto BV投資約113億盧布(合3億6,600萬美元)，并取得該合資公司50.1%的股份。此前不持有AvtoVAZ公司股份的日產汽車在這次活動中將新投資117億盧布(合3億7,600萬美元)，并將在2014年6月前持有合資公司Alliance Rostec Auto BV17.03%的股份。

   另外，按計劃，俄羅斯科技集團(Russian Technologies)也將在2014年6月前持有合資公司Alliance Rostec Auto BV32.87%的股份。

   作為這次達成共識內容的一部分，俄羅斯科技集團(Russian Technologies)通過按計劃出售AvtoVAZ公司非核心資產獲得利潤80億盧布(合2億5,800萬美元)，從而改變針對該公司的債權條件。并將無息負債余款460億盧布(合14億8,000萬美元)的償還期限延長至2032年。通過以上一系列措施，使得AvtoVAZ公司的資產負債表在流動性方面不受限制，從而構建起健全的體制。

   按計劃，合資公司Alliance Rostec Auto BV在本合同結束的2014年前將收購現(xiàn)在Troika Dialogue Investment公司持有的所有AvtoVAZ公司股份。

   另外，實施本交易將嚴格遵守事先決定好的條件。

共同成為推動歐洲經濟發(fā)展的發(fā)動機

   合資公司Alliance Rostec Auto BV的董事會充分尊重AvtoVAZ公司股東的決定，也成為雷諾-日產聯(lián)盟與俄羅斯科技集團(Russian Technologies)展開議決的地方。

   作為這次達成共識內容的一部分，雷諾-日產聯(lián)盟的CEO卡洛斯戈恩將成為合資公司Alliance Rostec Auto BV的董事長。董事會的計劃構成如下所示。
 雷諾-日產聯(lián)盟3名董事：雷諾汽車的副總裁兼首席財務官(CFO) Dominique Thormann、日產汽車的副總裁兼首席財務官(CFO) Joseph Peter、雷諾汽車的高級副總裁(SVP)兼歐亞大區(qū)負責人Bruno Ancelin。
 俄羅斯科技集團(Russian Technologies)2名董事：總經理Sergey Chemezov、代任總經理Igor Komarov

   另外，按計劃，AvtoVAZ公司的董事會成員也將由12人增加至15人。其中，將任用雷諾-日產聯(lián)盟派出的8名人員。候補者將在2013年2月12日召開的AvtoVAZ公司臨時股東大會上獲得批準。AvtoVAZ公司董事長Sergey Chemezov將在2013年6月之后成為副董事長，董事長將由卡洛斯戈恩出任。

   Sergey Chemezov表示：“從新車銷量來看，如今俄羅斯的汽車市場已經成為歐洲最大的市場。在2020年前AvtoVAZ公司與合作伙伴的汽車年產量有望超過100萬輛，這足以媲美世界最高水準。多虧與雷諾-日產聯(lián)盟締結了合作伙伴關系，在Togliatti,及周邊區(qū)域創(chuàng)造出具有較高薪酬標準的雇傭機會?！?br/>
   在俄羅斯總統(tǒng)Vladimir Vladimirovich Putin在位于薩馬拉州Tol'yatti、擁有35萬輛汽車年產能的車輛組裝工廠中宣布該工廠投產后的8個月之后，這次達成共識的內容被公布出來。該工廠成為雷諾-日產聯(lián)盟共享最大平臺項目的其中一個基地。該工廠早從2012年春天開始投產LADA品牌的“LARGUS”車型，在該公布的前日起日產品牌的“ALMERA”也開始投產。按計劃，該工廠將于2013年春天實現(xiàn)全負荷投產，將生產LADA、雷諾、日產三大品牌的5種車型。該項目的總投資額約為4億歐元。

   三家公司還另外在位于莫斯科、圣彼得堡、伊熱夫斯克等地的工廠(位于Togliatti以北700公里的地方，AvtoVAZ公司在2012年獲得該工廠)生產車輛，隨著未來新項目的開展和投資的落實，各工廠還將享受各種優(yōu)惠政策。

   隨著Togliatti工廠的擴建，如果將其他生產工廠的預定產量統(tǒng)一合計，2016年之后雷諾-日產聯(lián)盟和AvtoVAZ公司的汽車年產能至少達170萬輛。

   AvtoVAZ公司總經理Igor Komarov表示：“我們強化彼此間的伙伴合作關系是未來開展事業(yè)所必須歷經的一步。昨天AvtoVAZ公司已經在Togliatti工廠首次生產日產品牌的汽車，該工廠將成為數(shù)種品牌汽車的生產基地。通過快速的統(tǒng)籌安排，我們彼此間將采取相同的措施以提高工作效率及提高市場占有率。”

   去年包括輕型商用車在內，俄羅斯整體的汽車需求量為265萬輛，預計2012年該數(shù)字將增加至290萬輛。

   對于雷諾-日產聯(lián)盟而言，俄羅斯已經發(fā)展成為世界第三大的汽車市場，去年包括57萬8,387輛LADA品牌的汽車在內，全年的汽車銷量為87萬8,990輛，市場占有率接近33%。