11月10日～11日Autopolis賽道（大分縣）
    日本超級房車耐力賽第6站賽事在Autopolis賽道上拉開帷幕，參加ST3級別賽事的#3「ENDLESS?ADVAN?380RS-C」（峰尾恭輔/谷口行規(guī)/高木真一）獲得所在小組的第1名，并奪取賽季冠軍。

    這是首次在Autopolis賽道上舉辦日本超級房車耐力賽，在決賽日當(dāng)天自早上起就處于雨霧天氣中，早上的熱身圈行駛也被取消，決賽時間也被縮短至兩個小時。決賽開始時安全車進場引導(dǎo)，比賽中途由于下霧，安全車二次進場引導(dǎo)。在剩余的三十分鐘時間內(nèi)由于天氣條件惡化，賽道出示紅旗中斷比賽，最終就這樣結(jié)束了比賽。
    #3 Z賽車在預(yù)賽中奪得桿位。憑借桿位所獲得的積分其排位高居榜首。決賽中峰尾恭輔與高木真一分別負(fù)責(zé)前半程賽事與后半程賽事。在比賽過程中兩人均未出現(xiàn)任何問題，從而最終保持了第1的排名。
    在ST3級別的賽事中，有能力參與爭奪冠軍寶座的#34「asset Techno Z34」（佐佐木雅弘/前鳩秀司）雖然曾一度上升至所在級別的首位，但由于安全車進場的時間與常規(guī)的進站維修作業(yè)時間發(fā)生沖突，因此造成排位下跌，最終只獲得所在級別的第3名，遺憾地與冠軍失之交臂。#15「岡部自動車DIXCEL Team Tetsuya Z34」（長島正明/田中徹/田中哲也）以預(yù)賽成績第6名的成績起步，最終奪得第2名，F(xiàn)AIRLADY Z賽車占據(jù)了兩個獲獎名額。
    在GT3級別的賽事中，雖然#24 「ThreeBond 日產(chǎn)自動車大學(xué)校 GT-R」（藤井誠暢/GAMISAN/M.Kim）在練習(xí)行駛中成績名列第1，顯示出不俗的狀態(tài)，但由于賽車出現(xiàn)故障，因此在決賽中在最后一位起步。雖然在決賽中曾一度成功將排位提升至所在級別的第1位，但在第二次進站維修后遭遇出示紅旗中斷比賽，最終只獲得第3名。
    車手藤井誠暢在回顧本賽季的車隊活動時感慨地說：“我們在練習(xí)行駛中賽車發(fā)揮出色，但結(jié)果卻令人十分遺憾。但我們車隊在第一年的活動中憑借賽車的出色性能體驗了勝利的滋味，這真是非常有意義的一年。另外，這對于學(xué)生們而言也是一筆財富，這活動堪稱意義非凡。這次比賽周我們在預(yù)賽及決賽中均遭遇意外，但因此直接接觸賽車實施操作的學(xué)生有所增加，我為此感到非常驚訝。學(xué)生們的熱情也會感染我們并提升我們的干勁。我感覺他們參加了一項非常具有價值的活動?！?/span>

    峰尾恭輔（ST1級別決賽中奪冠）表示：“雖然我們在預(yù)賽中奪得桿位在綜合排位上名列第1，但在比賽中對手一直緊追不舍，其頑強的精神勁頭讓我們心悸不已。由于對手早早就結(jié)束了第一次的維修作業(yè)，我們采用了連續(xù)兩周進站維修的作戰(zhàn)策略，返回賽道上已差距不大，這真是僅差之毫厘的一場勝利。雖然我們在賽季中途曾出現(xiàn)過裹足不前的一段時期，但車隊反復(fù)進行測試，使得賽車的狀態(tài)異常良好，因此我們得以最終順利奪取冠軍，感覺大家為之付出的所有辛苦都是值得的。”