（2012年11月6日，橫濱）日前，日產(chǎn)汽車公司正式發(fā)布公司2012上半財年財報（2012財年截止于2013年3月31日）及財年第二季度業(yè)績狀況。在截至9月的財年前6個月中，日產(chǎn)汽車稅后凈收入達(dá)45,468億日元（約合572.6億美元，452.4億歐元）與去年同期相比增長4.1%。

   4月至9月，日產(chǎn)汽車經(jīng)營利潤達(dá)2,870億日元（約合36.1億美元，28.6億歐元），而經(jīng)營利潤率為6.3%。凈收益達(dá)1,783億日元（約合22.5億美元，17.7億歐元），與去年同期相比下降2.8%。日常收益達(dá)2,756億日元（約合34.7億美元，27.4億歐元）。這些是在不利的貨幣匯率浮動，歐洲不斷惡化的市場條件以及中國市場增速放緩的背景下，日產(chǎn)汽車所取得的成績。

   在2012上半財年，日產(chǎn)汽車全球銷量達(dá)247.6萬輛，與去年同期相比增長11.3%，超過了行業(yè)整體銷量7.4%的增幅。

   日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩先生表示：“在日元持續(xù)升值以及歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣的背景下，日產(chǎn)汽車上半財年仍然呈現(xiàn)出良好的收益表現(xiàn)和利潤率。盡管受到這些短期不利因素的影響，日產(chǎn)汽車仍將保持強(qiáng)勁勢頭，確保整個財年的高盈利增長?！?br/>
    2012財年第二季度（7月至9月），日產(chǎn)汽車的凈收益達(dá)1,060 億日元（約合 13.5億美元，10.8億歐元），比去年同期增長7.7%。凈收入達(dá)24,104億日元（約合306.7億美元，245.2 億歐元），與去年同期相比增長5.5%。經(jīng)營利潤達(dá)1,664 億日元（約合21.2 億美元，16.9億歐元，比去年同期增長4.4%，經(jīng)營利潤率達(dá)6.9%。日常收益達(dá)1,641億日元（約合20.9億美元，16.7億歐元）。

   基于對2012下半財年貨幣匯率的預(yù)測（80日元/美元，103日元/歐元），修改后的2012財年平均匯率為79.7日元/美元和101.8日元/歐元?？紤]到強(qiáng)勢的日元匯率、中日的爭端及歐洲持續(xù)低迷的市場帶來的影響，日產(chǎn)汽車下調(diào)了2012財年（截至2013年3月31日）全年財務(wù)預(yù)測并向東京證交所提交了如下數(shù)據(jù)：

· 凈收入為98,150億日元（約合1,231.5億美元，964.1億歐元）；
· 經(jīng)營利潤為5,750億日元（約合72.1億美元，56.5億歐元）；
· 日常收益為5,450億日元（約合68.4億美元，53.5億歐元）；
· 凈收益為3,200億日元（約合40.2億美元，31.4億歐元）；
· 資本支出為5,200億日元（約合65.2億美元，51.1億歐元）；
· 研發(fā)費(fèi)用為4,670億日元（約合58.6億美元45.9億歐元）。

   受中國及歐洲形勢的影響，日產(chǎn)汽車將2012財年全球預(yù)計(jì)銷量由原來的535萬輛調(diào)整至508萬輛。

注釋1：
為了便于閱讀，文中日元對美元和歐元的兌換采用了截至2013年3月31日的財年上半年度的平均匯率，即79.4日元/美元和100.5日元/歐元。第二季度的結(jié)果則是基于2012年7月至9月的平均匯率，即78.6日元/美元和98.3日元/歐元。