日產(chǎn)汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區(qū)，總裁：卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn))在10月12日宣布，出于減少因誤踩制動與油門引發(fā)交通事故的目的而研發(fā)“誤踩踏板應急輔助系統(tǒng)”，該技術將在年內(nèi)應用于ELGRAND車型上。

此前日產(chǎn)汽車致力于研發(fā)幫助避免碰撞的技術，并將安全技術商品化。其中一項技術為“誤踩踏板應急輔助系統(tǒng)(附帶停車位檢測功能)”，按計劃，該系統(tǒng)將在今年年底應用在部分改款的ELGRAND車型上。到目前為止，ELGRAND車型已經(jīng)應用全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（Around View Monitor）、移動物檢測（Moving Object Detection）功能等，還在全球范圍內(nèi)率先配置了先進的安全裝備，該誤踩踏板應急輔助系統(tǒng)(附帶停車位檢測功能)也將裝備在該車型上。

該技術的目的在于減少因駕駛者在停車場等地方誤將油門當剎車踏板踩下導致車輛加速及碰撞墻壁等物體造成事故。通過全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)的4個攝像頭與超聲波聲納感應裝置檢測車輛現(xiàn)在是否處以停車區(qū)間，是否在車輛縱向存在墻壁等障礙物，根據(jù)實際情況抑制車輛加速的同時使車輛制動系統(tǒng)在碰撞事故發(fā)生前進行緊急操作。

日產(chǎn)汽車以“愿景零”（Vision Zero）為安全技術的終極目標，致力于防止一切汽車安全事故的發(fā)生，切實將因交通事故導致的傷亡人數(shù)降至零。為達成該目標，必須將汽車擱置狀態(tài)從“危機并不明顯”的狀態(tài)到“碰撞后”狀態(tài)劃分為6個等級，針對在各個狀態(tài)中產(chǎn)生危險的主要原因尋找最佳的防止方法，這些防止方法形成“Safety Shield”概念。將要商品化的“誤踩踏板應急輔助系統(tǒng)”體現(xiàn)了人們?yōu)橹Φ某晒?，今后日產(chǎn)汽車將基于“Safety Shield”概念，促進研發(fā)相關的安全技術。

藍色公民

藍色公民代表日產(chǎn)汽車為實現(xiàn)“豐富人們的生活”這一愿景的決心與意志。日產(chǎn)汽車一向重視客戶、股東、員工與區(qū)域社會，未來也會一如既往地努力提供具備高價值的汽車產(chǎn)品。通過事業(yè)作出經(jīng)濟貢獻的同時，作為社會一員致力于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會。