日產(chǎn)汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區(qū)，總裁：卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn))于18日宣布，計劃針對在德國舉辦的第64屆漢諾威車展(普通開放日：9月20日～27日)推出以純電動商用車“e-NV200”為主的輕型商用車（LCV），推出車型數(shù)量超過10款。日產(chǎn)汽車還計劃宣布2016年前在輕型商用車領域成為全球頂尖制造商的宏偉目標，與為達成該目標所采取的部分方案內(nèi)容。
   吸引大眾眼球的是“e-NV200”作為繼純電動汽車“日產(chǎn)聆風”之后的第二款量產(chǎn)型電動汽車，該車型作為純電動商用車的概念款，按計劃將于2014年度前投放上市，在這次的漢諾威車展上，這款廂式貨車的車型將首次面向全球公開亮相。

   2013年，位于西班牙巴塞羅那的工廠將開始量產(chǎn)e-NV200，該車型基于多功能商用廂式貨車“NV200”，其創(chuàng)新性及以較高運載能力著稱的實用性深受好評，并具備“日產(chǎn)聆風”的動力總成所具備的尖端性，另外還具備快速充電性能，30分鐘即可完成約80%的充電量。
   日產(chǎn)汽車的村上秀人執(zhí)行董事(LCV事業(yè)本部負責人)表示：“在零排放領域，e-NV200車型承擔起鞏固日產(chǎn)汽車領先地位的重任，另外，該車型具備電動汽車獨有的卓越加速性能與靜謐性能，而且駕駛成本較低，因此我相信這是一款深受顧客喜愛的車型?！?br/>另外自去年起，在歐洲和日本的大型企業(yè)繼續(xù)對“e-NV200”車型開展各種應用方面的驗證測試，由此所得的驗證結果將被更為廣泛地應用在各種研發(fā)活動中。
   這次的車展上，在日產(chǎn)汽車的展位中以零排放技術應用在輕型商用車領域作為主題，除了展出“e-NV200”概念車外，還展示兩款電動汽車相關的車型。其中一款是“e-NT400”概念車，該車型基于面向歐洲的輕型貨車“CABSTAR”，這是基于“ATLAS F24”、在2011年度東京貨車車展上亮相車型的歐洲改版款?！癳-NT400”車型上不僅裝備了應用在“日產(chǎn)聆風”上的元件，而且通過靈活應用不排放二氧化碳及其它廢氣的特征，使得乘坐人員可直接進入諸如此前受到乘坐限制的地方。
   另一款參與展示的電動汽車相關車型是“CABSTAR冷凍冷藏車”，該車型使用鋰離子電池，通過在應用鋰離子電池的電源系統(tǒng)上結合高效率的DC電動空氣壓縮機，并通過使用獨立于車輛發(fā)動機的動力來源，實現(xiàn)了“冷凍冷藏領域的零排放”與“高質(zhì)高效的冷凍冷藏性能”。
   除了以上三款車型外，日產(chǎn)汽車在漢諾威車展上還展示了數(shù)款輕型商用車業(yè)務領域的主力車型。
   日產(chǎn)汽車的輕型商用廂式貨車“NV200”自2009年上市以來，在全球超過40個國家銷售，銷量早已超過12萬輛，并獲得國際年度廂式貨車風云大獎，在全球范圍內(nèi)擁有極高的人氣。在漢諾威車展上，日產(chǎn)汽車除了展示將于2013年秋天在紐約市開始運營的“NV200紐約出租車”車型外，還展示其它微型面包車與廂式貨車、冷藏廂式特裝車等車型。
   除此之外，還在漢諾威車展上展出“NV400”、“ CABSTAR”、“ ATLEON”、“ PRIMASTAR”等多種在歐洲上市的輕型商用車及其它各種相關車型。
   另外，今年日產(chǎn)汽車還將打上成為其全球正式供應商的F1紅牛車隊標記的車輛與該車隊的賽車一起展示，擺放裝飾展臺的一角。日產(chǎn)汽車計劃今年向該車隊提供30輛以上的輕型商用車，其中包括“NV200”與“NV400”車型，在全球范圍內(nèi)對該車隊參與F1比賽提供幫助。