日產汽車
Nissan Motorsports International株式會社
8月25日~26日 岡山國際賽道(岡山縣)
日本超級房車耐力賽第4站賽事在岡山國際賽道拉開帷幕,參加GT3級別賽事的#24 “ThreeBond 日產汽車大學GT-R”(藤井誠暢/GAMISAN/千代勝正)奪得本賽季首個冠軍。
#24 ThreeBond 日產自動車大學GT-R GT3級別頒獎臺
在決賽中,首圈即發(fā)生多次碰撞事故。由于遭遇碰撞事故,ST3級別的#5“岡部自動車MAKERS Z34”(今村大輔/安宅光德/白井剛)被迫退出比賽。
當安全車進場引導結束比賽重新開始后,駕駛#24 GT-R賽車的首發(fā)車手藤井誠暢通過加速,一下擴大了領先的優(yōu)勢。在幾乎走完全程3小時的三分之一路程后,與負責第二程賽事的GAMISAN進行賽車交接,該車手繼續(xù)拉大與第2位賽車之間的差距,領先差距的時間優(yōu)勢足足超過1分鐘。在走完第62圈后,GAMISAN與負責第三程賽事的千代勝正進行賽車交接,在比賽結束之際,出現(xiàn)賽車漏油、面臨必須超越落后一圈的賽車等問題,無法像避開剛開始時擴大領先的優(yōu)勢,但在SUPER GT領域駕駛過GT-R GT3賽車的千代勝正依然沉著應戰(zhàn),咬牙堅持率先沖過終點。這是#24 GT-R賽車自揭幕戰(zhàn)以來在第二場比賽中獲得的首次勝利。
在ST1級別比賽中,起步后不久安全車即進場引導賽車,按規(guī)定賽車需要兩次進入維修站,但一次進站即完成所有作業(yè)的#3“ENDLESS?ADVAN?380RS-C”(峰尾恭輔/谷口行規(guī)/高木真一)在比賽后期拉大與排位第2的賽車之間的距離,進一步鞏固首位的位置,但在最后一程賽事中,賽車出現(xiàn)故障導致緊急進站維修,由于維修作業(yè)耗費了大量時間,最終只獲得了第3名。
在ST3級別比賽中,以預賽第5的成績起步的#35“asset Techno Z33”(小泉和寬/吉田廣樹/堀田誠)最終獲得第3名,在本賽季首次登上頒獎臺。在比賽即將結束之際超越#35 Z賽車以逆轉之勢獲得第2名的是#15“岡部自動車DIXCEL TEAM TETUYAZ34”(長島正明/田中徹/田中哲也),該賽車以預賽第6的成績起步。參加這次比賽分站賽事的#63“RIRE RACING &LEYJUNZ33”(OSAMU/池谷勝則/田中勝喜)盡管沒有完全走完全程,但最終也獲得了比賽第6名。
#24 GT-R在每場賽事中均使用學生技師作為車隊工作人員,這次日產橫濱汽車大學加上姐妹學校日產京都汽車大學,共有約50名學生參加了賽事。星期五舉行了練習行駛測試賽,雖然#24 GT-R賽車與其它賽車發(fā)生剮蹭受損,但專業(yè)技師與學生技師共同修復了賽車。在預選賽當天雖然電氣系統(tǒng)也出現(xiàn)了故障,但車手們最終排除萬難一鼓作氣奪得了首個桿位,第二天還奪得首場勝利,學生們都欣喜若狂。
【藤井誠暢(GT3級別決賽勝利)的感言】
“參賽是今年才開始的一個項目,由于近藤車隊經理在記者招待會中豪言要奪得勝利,因此我們都很希望能盡早奪冠,這次學生給我們提供了大量的幫助,因此能奪得這場賽事的勝利,這同時也是FIA GT3賽車在GT-R的日本超級房車耐力賽上首次獲勝,因此我感到非常開心。”
<日本超級房車耐力賽第4站賽事 GT3級別>
排位 | 名次 | 賽車 | 車手 | 時間 |
1 | 24 | ThreeBond 日產自動車大學校GT-R | 藤井誠暢/GAMISAN/千代勝正 | 3:00'10.709 |
2 | 16 | K-Frontier BMW Z4 GT3 | 阿部翼/ HIRO/飯?zhí)锾?/span> | 21.651 |
<日本超級房車耐力賽第4站賽事 ST-1級別>
排位 | 名次 | 賽車 | 車手 | 時間 |
1 | 9 | Faust Racing Team | 堀主知Robert/佐藤茂/岡本武之 | 3:01.16'867 |
2 | 51 | DIAMANGO BMW Z4 | 余鄉(xiāng)敦/石原將光 | 8圈 |
3 | 3 | ENDLESS?ADVAN?380RS-C | 峰尾恭輔/谷口行規(guī)/高木真一 | 15圈 |
<日本超級房車耐力賽第4站賽事 ST-3級別>
排位 | 名次 | 賽車 | 車手 | 時間 |
1 | 80 | PETRONAS TWS GS350 | 吉本大樹/佐藤晉也/脅阪薰一 | 3:01.30'154 |
2 | 15 | 岡部自動車DIXCELTEAM TETUYA Z | 長島正明/田中徹/田中哲也 | 1圈 |
3 | 35 | asset Techno Z33 | 小泉和寬/吉田廣樹/堀田誠 | 1圈 |
- | 63 | RIRE RACING &LEYJUN Z33 | OSAMU/池谷勝則/田中勝喜 | 37圈 |
- | 34 | asset Techno Z34 | 佐佐木雅弘/前鳩秀司 | 87圈 |
- | 5 | 岡部自動車MAKERS Z34 | 今村大輔/安宅光德/白井剛 | 98圈 |
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