雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟于8月20日宣布將向韓國(guó)投資1億6,000萬美元。該投資目的在于應(yīng)對(duì)日產(chǎn)汽車“ROGUE”新一代車型的預(yù)期需求，同時(shí)加快雷諾-三星汽車(RSM)的發(fā)展。

預(yù)計(jì)2014年起將在位于韓國(guó)釜山的工廠投產(chǎn)“ROGUE”，年產(chǎn)量將達(dá)8萬輛。另外，今年該工廠將針對(duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及海外60個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)，生產(chǎn)18萬輛汽車。

雷諾-三星汽車在今年公布了“2012年度RSM復(fù)興計(jì)劃”。計(jì)劃通過在釜山生產(chǎn)新一代車型“ROGUE”進(jìn)一步提高該公司的競(jìng)爭(zhēng)力。按照該計(jì)劃內(nèi)容，在現(xiàn)有4種車型基礎(chǔ)上擴(kuò)充雷諾-三星的產(chǎn)品陣容同時(shí)，在釜山工廠中實(shí)現(xiàn)行業(yè)頂尖的效率性與成本競(jìng)爭(zhēng)力。

雷諾及日產(chǎn)汽車的CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示：“提高在韓國(guó)的汽車產(chǎn)能有助于提高雷諾-三星的成本競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)有助于完成我們的發(fā)展目標(biāo)，因此聯(lián)盟整體將不遺余力繼續(xù)提供幫助。這次在釜山公布的內(nèi)容表明了由雷諾、日產(chǎn)、雷諾-三星三方構(gòu)筑起獨(dú)特的“win-win-win”關(guān)系，也進(jìn)一步證明了聯(lián)盟對(duì)于所有合作伙伴的彈性作用及影響力。我期待所有雷諾-三星的員工能夠通力合作，順利完成這次的項(xiàng)目?！?/span>

韓國(guó)成為雷諾擴(kuò)大全球事業(yè)范圍的關(guān)鍵所在

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟于1999年簽署了合作協(xié)議。2011年在全球200個(gè)國(guó)家銷售了803萬輛汽車，創(chuàng)下有史以來最高紀(jì)錄，該聯(lián)盟擁有雷諾、日產(chǎn)、英菲尼迪、達(dá)契亞、雷諾-三星等品牌。

雷諾不僅擴(kuò)大在西歐各國(guó)的事業(yè)范圍，還特別針對(duì)亞太地區(qū)擴(kuò)大事業(yè)規(guī)模，在這些地區(qū)的汽車銷量進(jìn)一步提升，雷諾-三星也成為其重要的資產(chǎn)。

另外，除了作為傳統(tǒng)重要市場(chǎng)的區(qū)域外，雷諾還在其它區(qū)域大幅擴(kuò)大事業(yè)規(guī)模，2010年與2011年在西歐各國(guó)之外其它區(qū)域的銷量比例分別為37%與43%，2013年該銷量比例有望超過50%。韓國(guó)的市場(chǎng)份額有望從2011年的7%提高至10%。

作為“2012年度RSM復(fù)興計(jì)劃”的重要一環(huán)，雷諾-三星計(jì)劃于2013年向市場(chǎng)投放新款零排放的小型跨界乘用車“SM3 ZE”?，F(xiàn)有的商品陣容中包括緊湊車型“SM3”、中型三廂乘用車“SM5”、大型三廂乘用車“SM7”、SUV“QM5”。

日產(chǎn)汽車與釜山的關(guān)系

日產(chǎn)汽車在1994年與韓國(guó)的三星集團(tuán)合作，幫助組建三星汽車，1995年日產(chǎn)汽車與三星動(dòng)工興建釜山工廠。

雷諾在2000年獲得三星汽車70.1%的股份，成立雷諾-三星汽車，成為首家在韓國(guó)開展業(yè)務(wù)的歐洲汽車制造商。之后雷諾將持有的雷諾-三星股份比例提高至80.1%。

釜山工廠的汽車年產(chǎn)能力達(dá)30萬輛。雷諾-三星的汽車產(chǎn)品與服務(wù)連續(xù)10年在韓國(guó)國(guó)內(nèi)獲得顧客滿意度第一的好評(píng)。

截至目前，雷諾-三星在韓國(guó)國(guó)內(nèi)已擁有199家經(jīng)銷商店，在器輿建有先進(jìn)的研發(fā)基地與設(shè)計(jì)基地。這些基地對(duì)于雷諾研發(fā)高級(jí)車型與SUV車型起著至關(guān)重要的作用，影響力遍及全球。