(2012年5月11日,橫濱)今天日產(chǎn)汽車公司正式發(fā)布了2011財年財務報告(2012財年為期12個月,截止于2012年3月31日),并向東京證券交易所提交如下財年收益信息:
- 凈收入94,090億日元(約合1,189.5億美元,863.2億歐元);
- 經(jīng)營利潤為5,458億日元(約合69億美元,50.1億歐元);
- 日常收益為5,351億日元(約合67.6億美元,49.1億歐元);
- 凈收益為3,414億日元(約合43.2億美元,31.3億歐元)。
2011財年,日產(chǎn)汽車全球銷量達到創(chuàng)紀錄的484.5萬輛,消費者對于日產(chǎn)汽車的消費需求超過行業(yè)整體水平。在2011財年中,日產(chǎn)汽車的全球銷量增長達15.8%,銷量從2010財年的418.5萬輛增長至484.5萬輛。與此同時,全球汽車產(chǎn)業(yè)總量增長為4.2%,從2010財年的7,260萬輛增長至2011財年的7,570萬輛。日產(chǎn)汽車全年的全球市場份額增長0.6個百分點達6.4%。
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示:“2011財年,日產(chǎn)汽車的經(jīng)營利潤表現(xiàn)強勁,銷量再創(chuàng)新高,全球消費者對于我們的車型產(chǎn)品、品牌以及技術的需求都與日俱增。面對自然災害頻發(fā)、日元升值以及全球經(jīng)濟不穩(wěn)定等各種不利影響,日產(chǎn)汽車所取得的優(yōu)異表現(xiàn)更是一種極大的鼓舞。
面對著一系列的挑戰(zhàn),尤其是發(fā)生在2011年3月的日本大地震,日產(chǎn)汽車從災害中迅速恢復,如期完成了產(chǎn)品上市計劃和市場擴張戰(zhàn)略。2011財年,日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)共發(fā)布了5款全新車型,包括:在中國發(fā)布TIIDA 騏達,在日本發(fā)布Lafesta Highway Star,在歐洲發(fā)布前驅及后驅版NV400商用廂式貨車,以及在美國發(fā)布Infiniti JX。
此外,日產(chǎn)汽車在2011財年間所取得的里程碑式發(fā)展成就還包括,日產(chǎn)聆風純電動汽車在全球范圍內(nèi)的成功以及日產(chǎn)汽車與戴姆勒、三菱汽車合作伙伴關系的拓展。
2011財年,日產(chǎn)汽車的全球銷量高速提升。其中,日產(chǎn)汽車全球最大的區(qū)域市場——中國市場的銷量達到創(chuàng)紀錄的1,247,000輛,增長達21.9%;在美國市場,日產(chǎn)汽車銷量達1,080,000輛,增長11.8%;包括俄羅斯在內(nèi)的歐洲市場上,日產(chǎn)汽車銷量達713,000輛,增長17.5%。日本市場銷量655,000輛,增長9.2%。其它區(qū)域市場總銷量826,000輛,增長16.4%。
“日產(chǎn)汽車已經(jīng)開始逐步實施于去年發(fā)布的涵蓋內(nèi)容廣泛的Nissan Power 88 事業(yè)計劃”,卡洛斯?戈恩補充道:“過去的12個月,日產(chǎn)汽車的財務表現(xiàn)、產(chǎn)品發(fā)布舉措以及市場占有率都很好的印證了我們正在逐步實現(xiàn)8%的可持續(xù)營業(yè)利潤率以及8%的全球市場份額?!?br/>
2012財年展望
2012財年,日產(chǎn)汽車的全球銷量預測為535萬輛,增長10.4%,再創(chuàng)新的年度銷量記錄。在此期間,日產(chǎn)汽車將在全球范圍內(nèi)推出10款全新車型,其中包括Altima,Pathfinder,SYLPHY軒逸/Sentra, NV350 Caravan 以及一款長軸距版Infiniti M系混合動力轎車。
2012年5月11日,日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提供了截止到2013年3月31日的2012財年預期(以預期匯率82日元/美元,105日元/歐元為基準計算):
- 凈收入為103,000億日元(約合1,256.1億美元,981億歐元);
- 經(jīng)營利潤為7,000億日元(約合85.4億美元,66.7億歐元);
- 日常收益為6,800億日元(約合82.9億美元,64.8億歐元);
- 凈收益為4,000億日元(約合48.8億美元,38.1億歐元)。
注釋1:
2011年11月2日,日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提供了截止到2012年3月31日的2011財年預期(以預期匯率79.9日元/美元,111.9日元/歐元為基準計算):
- 凈收入為94,500億日元(約合1182.7億美元,844.5億歐元);
- 經(jīng)營利潤為5,100億日元(約合63.8億美元,45.6億歐元);
- 日常收益為4,800億日元(約合60.1億美元,42.9億歐元);
- 凈收益為2,900億日元(約合36.3億美元,25.9億歐元)。
注釋2:
為了便于閱讀,文中日元對美元和日元對歐元采用了截至2012年3月31日的財政年度的平均匯率,即79.1日元/美元和109日元/歐元。
日產(chǎn)汽車在中國:
日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風日產(chǎn)乘用車公司主要負責乘用車業(yè)務,鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV) 領域的專家。日產(chǎn)汽車在華業(yè)務隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展蒸蒸日上,2011,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量達到125萬輛。
關于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車公司總部設在日本橫濱,是日本第二大汽車企業(yè),同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi),日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過248,000名。2011年,日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過480萬輛的汽車產(chǎn)品,總收入為94,090億日元(1,189.5億美元)。日產(chǎn)汽車致力于不斷創(chuàng)造出激動人心的、充滿獨特性的創(chuàng)新產(chǎn)品,在全球范圍內(nèi)銷售64款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領域的領軍者,日產(chǎn)汽車通過推出日產(chǎn)聆風——全球首款消費者可負擔得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領進一個新時代。自推出以來,日產(chǎn)聆風廣受好評,贏得了包括“2011-2012日本年度汽車”和“2011全球年度車型”在內(nèi)的多項大獎。
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