數(shù)字時代的發(fā)展不斷為我們的工作和生活環(huán)境帶來新的機(jī)遇，與此同時汽車也必須適應(yīng)新的生活方式。現(xiàn)在，在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了一批創(chuàng)新型企業(yè)家，他們希望在自己的家里或小型辦公室中辦公，并沒有固定的工作時間或是嚴(yán)格的工作日程，他們的工作和生活之間沒有明確的界限。因此，他們的交通工具也必須具備多樣性。

正如白色T恤衫，既可以當(dāng)作休閑服，也可以搭配西服成為正裝。Nissan TOWNPOD結(jié)合了乘用車的舒適和時尚，也具備商用車的特征。Nissan TOWNPOD既可以滿足工作需要，又能夠適應(yīng)娛樂生活，或者更適合于那些越來越多的將工作視為娛樂的人士。

車型概述

● 前所未有的面向當(dāng)今企業(yè)家的坐駕

● 采用簡單平臺，使用者可以根據(jù)需要進(jìn)行定制

● 結(jié)合了乘用車的舒適性和輕型商用車的實用性  

● 外部造型緊湊，內(nèi)部空間寬敞

● 低而平的地板使得后排座椅可以長距離滑動

● 后車門向前開啟，后備廂門向兩側(cè)開啟，方便進(jìn)出和使用

● 觸摸式顯示屏可以與車主的掌上電腦PDA互動

● 零排放理念與當(dāng)代職業(yè)人士的核心價值觀相契合

總覽

在不久以前，汽車最基本的功能就是搭載人們?nèi)粘９ぷ鞒鲂?，有足夠的后備廂空間可以滿足車主每周去超市購物，有足夠的乘坐空間周末帶家人去海邊游玩。近來，典型的轎車和房車進(jìn)一步演變?yōu)橄票耻?、MPV、SUV和當(dāng)今的跨界車，均針對不同群體而設(shè)計。但是，有一類人很難或不愿被歸為某一群體，而目前尚無一款車型能夠滿足他們的需求。

TOWNPOD提供了簡單的平臺，可以根據(jù)用戶個人需求調(diào)整內(nèi)部空間。他們可能是音樂家，需要在各場表演之間運送樂器；也可能是熟食店老板，需要運送熟食；或建筑師將大型圖紙帶到客戶那里。他們可以通過自有的或第三方配件，對TOWNPOD內(nèi)部空間進(jìn)行定制。

日產(chǎn)汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略和規(guī)劃部副部長Francois Bancon表示，“只有消費者自己才知道自己的需求，因此也應(yīng)該由消費者自己決定車的最終配置。對于這些人來說，僅提供現(xiàn)有解決方案是不夠的，他們自己才是定制車輛的最佳人選。更為重要的是，TOWNPOD用戶并不喜歡固定的車型或是身份定位。對他們的來說，理想的定位就是沒有定位?！?/span>

這種理念好似既注重功能性又兼具時尚感，卻毫不做作的白色T恤衫，而TOWNPOD就像它一樣。

外觀設(shè)計

TOWNPOD外觀看起來似曾相識，但又有所不同。它采用了與日產(chǎn)聆風(fēng)相同的零排放技術(shù)，充電接口隱藏在車頭前部并置于可自動回收的蓋子下面。電子藍(lán)色應(yīng)用于蓋板周圍，使其看起來像從后部反光，與白色車身相得益彰。類似的電子藍(lán)色還出現(xiàn)在車門把手、車號牌、車輪輻條和頭燈內(nèi)側(cè)。毋需提示，人們就能看出這是一款電動汽車。因為它從細(xì)節(jié)處已經(jīng)隱含了電子車的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性。

車頭燈的設(shè)計反映了TOWNPOD注重實用而又時尚的理念。當(dāng)藍(lán)色“蓋板”關(guān)閉時，頭燈作為輪廓顯示器；而當(dāng)“蓋板”開啟時，頭燈進(jìn)行照明。車頭燈的外罩獨立于車身之外，從而使維修更加簡便。同樣，轉(zhuǎn)向燈上的銀色涂層并不僅僅為了美觀。當(dāng)轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉時，這種類似鏡面的涂層將使指示燈成為反光器。

車頭燈的獨特位置使發(fā)動機(jī)罩的造型設(shè)計有了更大的自由度，可以按照雙人跑車來設(shè)計，與日產(chǎn)汽車-Z系列跑車有異曲同工之處。發(fā)動機(jī)罩上方是向外展開的線條，仿佛一個藍(lán)色玻璃暖房，與日產(chǎn)汽車Cube車型類似。同時，車頭與車身的設(shè)計使得整個車輛具有了復(fù)古的特色。

車的后門是向兩側(cè)開啟的，體現(xiàn)了廂式車的特點。在車輛后部，右側(cè)是尾燈，左側(cè)是車號牌，車門把手鑲嵌在凹進(jìn)去的平面上。由上至下鳥瞰，這款車呈矩形，空間得到了最大化的利用。車頂呈橢圓形，使得車身曲線更加優(yōu)美，也更符合空氣動力學(xué)原理。

尾燈在關(guān)閉時，就像剛剛切割過的寶石，蘊含著美麗的光芒；開啟時，則光芒四射。由于采用了創(chuàng)新的門鉸鏈設(shè)計，后車門先滑動再開啟，在車身兩側(cè)，既節(jié)省了開門空間，又不會對其他車輛和行人造成影響。尾燈位于后車門的邊緣，另有一組輪廓燈和指示燈位于后車門下方。類似掀背車門的后窗垂直位于行李空間上方，令TOWNPOD可以裝載較高的物品。

內(nèi)飾設(shè)計

TOWNPOD的內(nèi)飾設(shè)計依然秉承“功能決定形式”的理念。儲物區(qū)域、乘客區(qū)域和儀表盤都非常的簡潔，而又不會過于素樸。注重功能性的內(nèi)飾設(shè)計并不意味著時尚感的缺失。駕駛員面前是簡約而充滿未來感的方向盤和兩個操控桿，用于控制車燈和雨刷。除此之外，流線型的儀表盤完全沒有機(jī)械按鍵，前進(jìn)和倒車通過安裝在駕駛員座椅右側(cè)的簡單操控桿來實現(xiàn)。

雙顯示屏

所有輔助功能的控制都通過兩個安裝在中間位置的數(shù)字屏幕進(jìn)行，例如車內(nèi)氣候控制和媒體播放。上方顯示屏是儀表盤，顯示車速、電池狀況、剩余里程，還包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過藍(lán)牙技術(shù)與駕駛者的掌上電腦PDA相連。

日產(chǎn)汽車首席產(chǎn)品設(shè)計師Masato Inoue解釋說，“如今，很多消費者上車后的第一件事情就是設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng)，輸入電話號碼、地址等信息，而這一步驟TOWNPAD是完全不需要的，因為它會與車主的掌上電腦PDA日程設(shè)置功能連接，讀取車主將在什么時候到達(dá)什么地點。基于該信息，導(dǎo)航系統(tǒng)不僅會指出到下一個地點的路徑，而且還會制定當(dāng)天所有預(yù)約的出行方案。例如，如果出行意外延遲，兩個預(yù)約之間發(fā)生沖突，車載系統(tǒng)會進(jìn)行提示，讓駕駛者采取相應(yīng)行動。同時，系統(tǒng)還會向駕駛者提示最方便的充電時間和地點。”

下方的觸摸屏提供了導(dǎo)航系統(tǒng)的所有控制功能，同時用戶可以對車輛進(jìn)行整體檢查，并操作音響系統(tǒng)。

“誰能想象得到我們在2020年將如何存儲音樂？”日產(chǎn)汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略和規(guī)劃部副部長Francois Bancon表示“不久前，車上安裝的還是卡帶播放器，之后就是CD播放器，而現(xiàn)在我們一定要能夠與iPod?兼容。技術(shù)發(fā)展日新月異，TOWNPOD需要與未來必備的播放設(shè)備兼容?！?/span>

正如TOWNPOD可以實現(xiàn)與駕駛者的掌上電腦PDA無線連接一樣，它還可以與乘客的其他個人音樂收藏裝置或他們從網(wǎng)上下載音樂的裝置連接?！斑@些裝置可以放在乘客的口袋里，不過如果能夠把它們以某種形式展現(xiàn)出來也是很好的。但是我們并不知道未來設(shè)備是什么樣子，也不知道乘客希望把它們放在哪里。所以，我們開發(fā)了Puck?！?日產(chǎn)汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略和規(guī)劃部副部長Francois Bancon總結(jié)道。

方便乘客出入和貨物進(jìn)出

后門巧妙的設(shè)計使得從車后部裝卸貨物非常輕松。側(cè)面車門敞開后的巨大空間也使得大體積貨物裝載或蹣跚學(xué)步的兒童進(jìn)出非常方便。由于取消了前后門之間傳統(tǒng)的B柱設(shè)計，車門進(jìn)出空間變得非常寬闊。

可隱身的長距離滑動后排座椅

后排座椅的設(shè)計非常巧妙。座椅能夠滑動或折疊并已不稀奇，這可以讓乘客擴(kuò)大腿部空間或加大行李廂容量。但是TOWNPOD纖巧的后排座椅可以折疊并直接與前排座椅椅背重合，從而留出整個平整的后部空間用于裝載貨物。

色彩搭配

駕駛艙現(xiàn)代、職業(yè)感的設(shè)計與注重功能性的行李艙設(shè)計相結(jié)合。車身前部采用柔軟的皮革，后部采用超輕量但非常結(jié)實的藍(lán)色質(zhì)感材料。藍(lán)色彰顯TOWNPOD的職業(yè)氣息，而黃色則提醒用戶這款車還充滿了娛樂元素。

Puck

Puck是一個中間有寬大溝槽的橡膠球，它可以安置在車內(nèi)若干位置上，用于擺放杯托、手機(jī)座、手袋鉤或其它有用物件。Puck本身被安置在儀表盤、車門和中控臺的圓形凹槽上。它們的位置最終由使用者、而不是車的設(shè)計者決定。日產(chǎn)汽車首席產(chǎn)品設(shè)計師Masato Inoue表示：“用戶可以很容易的定制TOWNPOD 的內(nèi)飾，以滿足他們獨特的需求。系統(tǒng)完全是開放的――我們鼓勵個人或其他組織為這一平臺設(shè)計附加產(chǎn)品，我們剛剛開始探索這一系統(tǒng)的各種可能?！?/span>

總結(jié)

盡管TOWNPOD是以全球企業(yè)家為核心設(shè)計的，但是它的魅力很可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這一人群。新組建的家庭或希望將個人喜好轉(zhuǎn)化為職業(yè)的退休人員都可能對它情有獨鐘。也就是說，它適合于那些喜歡定制功能，同時又能欣賞具有時尚前瞻性設(shè)計的人群。

日產(chǎn)汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略和規(guī)劃部副部長Francois Bancon表示：“自由職業(yè)者更容易有更高的預(yù)期。他們需要將每筆投資收益最大化。他們會最先采用電動汽車與信息科技結(jié)合的產(chǎn)物。從本質(zhì)上講，汽車的作用就是將人或物以最簡單，最快捷的方式，從一個地方運送到另一個地方。TOWNPOD的設(shè)計支持這一基本功能。它是針對有更多需求的人設(shè)計的智能車型?！?/span>

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV) 領(lǐng)域的專家。日產(chǎn)汽車在華業(yè)務(wù)隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展蒸蒸日上，2010年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到1,023,638輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過248,000名。2010年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過410萬輛的汽車產(chǎn)品，總收入為8.77萬億日元（1023.7億美元）。日產(chǎn)汽車致力于不斷創(chuàng)造出激動人心的、充滿獨特性的創(chuàng)新產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)銷售64款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車通過推出日產(chǎn)聆風(fēng)——全球首款消費者可負(fù)擔(dān)得起的、面向全球市場的純電動車將零排放移動方式引領(lǐng)進(jìn)一個新時代。自推出以來，日產(chǎn)聆風(fēng)廣受好評，贏得了包括“2011歐洲年度車”和“2011全球年度車型”在內(nèi)的多項大獎。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/