9月10日（星期六） 北京金港賽道（中國(guó)）

FIA GT1世界錦標(biāo)賽第九站比賽于9月10日在位于中國(guó)北京的金港賽道拉開序幕，這也是一場(chǎng)決定勝負(fù)的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)。日產(chǎn)車隊(duì)陣容在這場(chǎng)北京站比賽中迎來了夢(mèng)幻般的開局，駕駛#23 JRM Racing的Michael Krumm / Lucas Luhr(均是德國(guó)車手)組合堅(jiān)守著在GT1車隊(duì)錦標(biāo)賽中獲得的頭名位置，其它三輛GT-R賽車也有驚艷的表現(xiàn)，最終#20 Sumo Power GT以第6名、#22 JRM Racing以第7名、#21 Sumo Power GT以第8名的成績(jī)結(jié)束全場(chǎng)比賽，全部賽車均進(jìn)入前八名行列。    

四輛GT-R賽車一扭在預(yù)賽中的頹勢(shì)，在濕滑的賽道上全部以前八名的成績(jī)結(jié)束比賽。另外在下午舉行的第二回合比賽中Sumo Power GT好運(yùn)連連，由于有一輛賽車被處以排位處罰，車隊(duì)兩輛賽車的起步位置分別遞增至第9位(#20)及第10位(#21)。另外由于比賽賽道路面出現(xiàn)水浸情況，需要以安全車引導(dǎo)這樣一種傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)發(fā)車方式起步，因此GT-R賽車受益匪淺。但是隨著日產(chǎn)X-TRAIL最終返回維修站，在下一圈還將剩下半圈時(shí)三輛GT-R賽車賽車出現(xiàn)打轉(zhuǎn)。

在比賽開始后不久，駕駛#20 Sumo Power GT的Nicky Catsburg(荷蘭車手)排位上升3位，上升至第6位，但是駕駛#22 JRM Racing的Richard Westbrook受到爆胎需要進(jìn)站維修影響，排位大幅落后，截止安全車再次進(jìn)入賽道引導(dǎo)時(shí)，GT-R陣容的排位情況分別如下：第4位（#23）、第6位（#20）、第10位（#21）、第15位（#22），但是由于不久后#37 Lamborghini出現(xiàn)打滑，#22排位馬上上升至第14位。

在安全車返回維修站不久，終于迎來了決定比賽全部走向的進(jìn)站維修時(shí)間，這次賽車受到的影響特別大。雖然#23排位下降一位緊隨#41FORD其后進(jìn)入維修站，但是接手賽車的Michael Krumm(德國(guó)車手)不久就奪回第4位的名次。駕駛20 Sumo Power GT的Enrique Bernoldi(巴西車手)在進(jìn)入維修站不久前雖然排位出現(xiàn)下降，但隨即重新恢復(fù)第6位的名次，同一車隊(duì)的#21固守著第10位的名次。在這次進(jìn)站維修中排位大幅上升的是#22 JRM Racing，排位上升7位，以第7位的成績(jī)重返賽道。

在賽事后半程，雖然#22 JRM Racing與#20 Sumo Power GT被#12 Corvette頑強(qiáng)超越，排位均下跌1位，但駕駛#21 Sumo Power GT的David Brabham(澳大利亞車手)卻上升至第9位。在前方，Krumm雖然與迫近第3位的#4 Aston Martin之間差距縮短至0.5秒左右的程度，但在比賽結(jié)束僅剩5分鐘的時(shí)候，由于#12 Corvette出現(xiàn)打轉(zhuǎn)導(dǎo)致安全車再次進(jìn)入，眼看超越無望。

但是懸念卻遠(yuǎn)未結(jié)束，在安全車進(jìn)入僅一分鐘后，#4 Aston Martin就失去動(dòng)力發(fā)生碰撞事故，四輛GT-R排位均上升1位，Krumm/ Luhr組合最終終于取得了好成績(jī)。

比賽結(jié)束之后，駕駛#23 JRM Racing的Lucas Luhr說：“比賽結(jié)果真是讓人非常滿意，尤其我們?cè)谇安痪檬状卧谫惣緵]有取得好成績(jī)，在今天的比賽中我們分別獲得第4名及第3名的成績(jī)，這是對(duì)我們最好的回報(bào)。另外我們還必須對(duì)日產(chǎn)與JRM的機(jī)械師辛苦工作表示由衷的感謝。”

他繼續(xù)說：“今天的天氣真是幫了我們大忙。我們賽車一直保持靠前的排名真是一件不容易的事。緊隨安全車后降速行駛時(shí)情況也一樣，我們前方及周圍的其它賽車引發(fā)的各種狀況致使我們出現(xiàn)落后的情況，但是多少有點(diǎn)運(yùn)氣成分，我們?cè)谶@場(chǎng)天王山之戰(zhàn)中終于獲得第3名?！?/span>

Luhr的隊(duì)友Michael Krumm也發(fā)表了自己的意見：“結(jié)果當(dāng)然是令人滿意的，但是坦率而言，今天我們雖然全力沖過終點(diǎn)，但是感覺其實(shí)還是暗藏一些危險(xiǎn)因素，我們?cè)?jīng)眼看就要撞上戰(zhàn)略指揮墻。GT-R的作戰(zhàn)感非常出色，在中國(guó)兩場(chǎng)比賽中均表現(xiàn)不俗，我們比賽成績(jī)依然高居榜首，確實(shí)非常開心?！?/span>

他繼續(xù)說：“接下來我們即將迎來在阿根廷舉行的賽季最后一場(chǎng)比賽。雖然賽道看似有利于Aston陣容，但GT-R賽車自去年的San Luis站比賽后，實(shí)力大幅提高，雖然依靠常規(guī)手段我們還有些許不足之處，但是基本已經(jīng)與Aston陣容形成勢(shì)均力敵的局面，希望我們?cè)诎⒏⑦€可取得好成績(jī)。