日產(chǎn)汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區(qū)，總裁：卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))于4月19日在第14屆上海車展(媒體日：4月19日、20日；展期：4月21日～4月28日)上宣布，將在全球率先推出新款兩廂乘用車，該車型是日產(chǎn)汽車在華對(duì) “騏達(dá)(TIIDA)”進(jìn)行全新改款的車型。

東風(fēng)日產(chǎn)于2005年在中國市場(chǎng)投放了“騏達(dá)(TIIDA)”車型，在中國的小型兩廂乘用車市場(chǎng)業(yè)績(jī)遙遙領(lǐng)先，在2010年銷量達(dá)85,000輛，截至目前，銷售區(qū)域涵蓋全球165個(gè)國家，包括三廂乘用車在內(nèi)，“騏達(dá)(TIIDA)”已經(jīng)成為日產(chǎn)全系列車型中銷量最好的車型。

這次進(jìn)行全面改款的新一代騏達(dá)(TIIDA)車型以注重生活品質(zhì)的年輕家庭作為銷售目標(biāo)，以“能充分表現(xiàn)優(yōu)雅及靈敏的外觀設(shè)計(jì)”、“ “騏達(dá)(TIIDA)的舒適性”、“低油耗與駕駛操作的簡(jiǎn)便性”作為賣點(diǎn)，繼續(xù)在中國的小型兩廂乘用車市場(chǎng)領(lǐng)跑。另外， “騏達(dá)(TIIDA)”作為日系車型，在中國市場(chǎng)率先裝備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

在外飾方面，以“Fluid & Brisk”作為基本設(shè)計(jì)理念，力求打造出車身的線條流暢感及注重比例的平衡，在柵格及車燈等細(xì)微地方也精益求精，不僅讓人感受到其融入尖端科技的魅力，還處處流露出讓人耳目一新的高雅感。另外依然沿襲上一代“騏達(dá)(TIIDA)”深受好評(píng)的寬敞車內(nèi)空間設(shè)計(jì)思路，將軸距延長(zhǎng)了100mm，確保留有讓人感覺最舒適的膝部空間。另外，拓寬了汽車前窗的上下左右范圍，并采用了操作簡(jiǎn)便、形狀最合適的外后視鏡，大幅度提高了視野的開闊性，使得駕駛更加容易。

在內(nèi)飾方面，以“Calm & Refined”作為基本設(shè)計(jì)理念加以研發(fā)。其注重舒適性，讓人有種被包圍保護(hù)的安全感，精妙打造出的儀表有著非凡的精度感及優(yōu)雅感，水紋曲線面板設(shè)計(jì)加上寬敞柔軟的扶手等，為乘客每天的出行打造出舒適優(yōu)雅的車內(nèi)空間。

另外座椅設(shè)計(jì)尤為注重乘坐的舒適性，讓人坐下的瞬間即可感受到其柔軟。汽車行駛過程中乘客幾乎感受不到一絲震動(dòng)，提高了抗疲勞功能，乘坐的舒適性在同類車型中首屈一指。

新一代騏達(dá)(TIIDA)還裝備了在日產(chǎn)汽車眾多車型中搭載的HR16DE型發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款安全性高，深受好評(píng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗性能極佳。另外還綜合應(yīng)用了最新的雙噴射技術(shù)及帶有副變速箱的電控CVT等被稱為“PURE DRIVE”的低排放技術(shù)，通過應(yīng)用雙噴射技術(shù)，僅噴射一點(diǎn)燃料即可獲得更高的燃燒效率。新一代“騏達(dá)(TIIDA)”還實(shí)現(xiàn)了大幅超越中國最嚴(yán)格的第三階段乘用車油耗限值(2009年11月)的油耗功能。(除了部分車型)

新一代騏達(dá)(TIIDA)將在東風(fēng)日產(chǎn)的廣州花都工廠投產(chǎn)，2011年5月底將上市。另外，該全球款兩廂乘用車除了在中國陸續(xù)上市外，到2014年將逐漸在約130個(gè)國家上市。

其他的展出車輛如下所示：

逍客(QASHQAI)

2011年1月進(jìn)行了局部改款的“逍客(QASHQAI)”對(duì)前格柵及組合儀表等部分的外觀及內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，使之成為了一款充滿時(shí)尚感的都市車型。另外，該車型還采用了CARWINGS、Panoramic天窗、全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等，大幅提高了汽車的操作性能

“逍客(QASHQAI)”的第一代車型于2008年在中國上市，隨之在中國市場(chǎng)出現(xiàn)了“交叉乘用車”這樣一個(gè)全新的目錄名稱。該車型于2009年獲得汽車碰撞安全測(cè)試(C-NCAP)的5星評(píng)價(jià)，該安全測(cè)試由中國汽車技術(shù)研究中心(CATRAC)開展。截止2011年1月31日，該車型在全球的累計(jì)銷量超100萬輛，“逍客(QASHQAI)”的售價(jià)為139,800～218,800元(相當(dāng)于180萬－283萬日元)。

日產(chǎn)LEAF

純電動(dòng)汽車“日產(chǎn)LEAF”作為符合實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的零排放社會(huì)需求的新車型，在全球深受好評(píng)，已在日本、美國及歐洲部分國家上市。

在中國，日產(chǎn)汽車與位于武漢市及廣州市的本地合資公司就該車型的試駕活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真深入的探討。

除了“日產(chǎn)LEAF”，日產(chǎn)汽車的展位上還展出包括“Townpod”及“Compact Sport Concept”在內(nèi)的概念電動(dòng)車，從“Nissan GT-R”到“MARCH”等多種量產(chǎn)車，陣容十分豪華。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司：東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司是日產(chǎn)汽車在華成立的合資公司，作為東風(fēng)汽車有限公司(DFL)下屬的事業(yè)部，負(fù)責(zé)研發(fā)及產(chǎn)銷乘用車。

日產(chǎn)汽車在華事業(yè)概況

日產(chǎn)汽車在汽車制造商之中銷量位列國內(nèi)第二，總部設(shè)在橫濱市，與法國的雷諾汽車結(jié)為聯(lián)盟合作伙伴。2011年日產(chǎn)汽車在全球的汽車銷量超過400萬輛，其中在華銷量約占總銷量的四分之一，對(duì)于日產(chǎn)汽車而言，中國已成為其最大的汽車銷售市場(chǎng)。日產(chǎn)汽車于2003年與東風(fēng)汽車公司合資成立東風(fēng)汽車有限公司(DFL)，持續(xù)推進(jìn)在華本土業(yè)務(wù)，2007年還投放了高級(jí)品牌車型“INFINITI(英菲尼迪)”。日產(chǎn)汽車在中國市場(chǎng)的汽車銷量(包括乘用車與輕型商用車)從2003年的9萬4,000輛急劇增長(zhǎng)至2010年的100萬輛以上。另外，日產(chǎn)汽車計(jì)劃2011年在中國市場(chǎng)銷售115萬輛汽車。

注)由于匯率存在變動(dòng)，最近以匯率1元人民幣=12.9日元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行換算。