日產(chǎn)汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區(qū)，總裁：卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))在美國當?shù)貢r間5月3日宣布日產(chǎn)汽車被紐約市選為新一代出租汽車的獨家供應商，日產(chǎn)汽車終于在擁有全美最多出租車的紐約市的“黃色出租車”歷史上增添了濃重的一筆。在紐約市政廳，紐約市與日產(chǎn)汽車共同召開新聞發(fā)布會并宣布了上述消息，紐約市長Michael Rubens Bloomberg與日產(chǎn)公司副社長兼日產(chǎn)美洲(北美、中美、南美地區(qū)的總稱)董事長Carlos Tabares共同出席了該記者招待會。

被選為紐約市新一代出租車的是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的多功能輕型商用車“NV200”，計劃自2013年下半年起作為紐約市出租車的專用車輛投入運營。另外在最終的評審中還有福特汽車及土耳其汽車制造商Karsan。評審的主體是紐約市出租車及轎車管理委員會，要求新一代的出租車車型保留紐約市出租車超過1個世紀的傳統(tǒng)風格，該評審項目的進程長達兩年之久，非常嚴格。

日產(chǎn)汽車的Tabares副社長表示：“日產(chǎn)汽車的NV200被選為紐約市新一代的出租車，真是一件讓人值得自豪的事情，NV200出租車每日可為超過60萬人提供服務，我們一定提供更加優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品，并借此為紐約市的街區(qū)建設貢獻出我們的熱情與力量?！?/span>

日產(chǎn)汽車計劃將在位于墨西哥的奎納瓦卡(Cuernavaca)工廠投產(chǎn)NV200出租車，將以現(xiàn)在于日本、歐洲、中國等主要的國家與地區(qū)中銷售的輕型商用車“NV200”作為原型車，包含計劃配置的各種標準裝備在內(nèi)，制造商的指導零售價格約每輛車29,000美元。
另外，作為該出租車供應項目的一環(huán)，日產(chǎn)汽車將與紐約市及多數(shù)出租車車主進行合作，開展與電動出租車的使用相關的試駕活動。計劃在2012年將6輛“日產(chǎn)LEAF”與充電設備一起移交至出租車車主，以此對電動出租車的使用提供幫助。

紐約市長Bloomberg表示：“紐約市選定日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的‘NV200’作為紐約市新一代出租車，在紐約市的出租車歷史中，我相信‘NV200’應該是最安全舒適且便利性相當高的出租車。我們通過充分利用當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)的購買力等推動出租車評審進程的開展，一方面可進一步提升紐約市出租車的傳統(tǒng)形象，另一方面可形成新的形象，最終我們可選擇最優(yōu)質(zhì)的出租車產(chǎn)品。我們之所以選擇了‘NV200’，那是因為該車型可滿足每日運送超過60萬乘客的紐約出租車特有需求，另外還滿足了我們通過網(wǎng)上調(diào)查搜集到的的大眾期望?！?/span>

另外，我們根據(jù)當?shù)氐某鲎廛囻{駛員、出租車車主及乘客的呼聲制定了NV200出租車的主要裝備，如下所示：

? 以減少紐約市出租車整體排放廢氣及提高油耗性能為目標的2升4缸發(fā)動機

? 與現(xiàn)有出租車相比已大幅改善、可容納4名乘客及行李的寬敞車內(nèi)空間

? 以降低在紐約市街道上行駛中發(fā)出的噪音為目的，通過與車外燈連動而降低警告音量的警笛

? 使得上下車更為方便的側滑門、用于上下車的輔助性臺階及扶手

? 實現(xiàn)良好觀測性、讓乘車人擁有更開放心情的全景天窗(帶遮光板)

? 即使關閉前端的空調(diào)依然能獨立運作的后排座椅空調(diào)，帶有可清除葡萄多酚的濾清器

? 使用應用真皮構造材料、保持清潔及通風性良好、抗菌的座椅表皮

? 乘客用的讀書燈及安裝在駕駛室地板、用于幫助確認所持物品的底部照明燈

? 乘客用的電源插座（12V）及USB插頭(2個)

? 即使裝有與乘客間分隔的擋板依然能讓駕駛員保持舒適駕駛姿勢、可傾斜及帶有木質(zhì)支架功能、可以6種方式調(diào)整的駕駛座椅

? 乘務員用的導航設備及遠程信息處理系統(tǒng)

NV200出租車的其它提高安全性及舒適性的功能及裝備

? 帶有駕駛座及副駕駛座側面安全氣囊的SRS安全氣囊系統(tǒng)及前座、后座上的SRS簾式安全氣囊系統(tǒng)

? 牽引力控制系統(tǒng)與車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)

? 側滑門與常規(guī)的鉸鏈門相比，可有效減少由于不經(jīng)意的開關車門而給行人及自行車等帶去的風險。

? 該側滑門還裝備了應用于開關時的警告燈。

紐約市的出租車保有量超過13,000輛，每年累計的行駛距離達5億英里，因此在紐約市的出租車評審過程中，耐久性成為最重要的參考指標。未來，日產(chǎn)汽車將致力于向各出租車車主提供培訓，讓他們可對出租車進行日常的維護。另外還計劃重整經(jīng)銷店體制，使得經(jīng)銷店交車時能迅速對汽車進行修正及檢查。

“紐約市評審新一代出租車活動‘TAXI OF TOMMOROW’的概況”

2007年紐約市征集出租車駕駛員、出租車車主及乘客的代表，以“TAXI OF TOMMOROW”為名開始探索新一代出租車未來的發(fā)展可行性。2009年12月紐約市出租車及轎車管理委員會召集各汽車制造商，征集關于紐約市出租車專用車輛的相關提案。經(jīng)過重重評審終于選擇“NV200”作為紐約市新一代出租車，自2013年起的10年內(nèi)將投入紐約市的出租車運營。