東京（2008年10月31日）-日產(chǎn)汽車公司今日公布了將于2009年3月31日截止的2008財年上半年的財務(wù)數(shù)據(jù)，以及第二季度表現(xiàn)。2008財年上半年的稅后凈利潤為1263億日元（合11.9億美元，7.8億歐元），與去年同期相比下降了40.5%。該下降主要歸因于匯率的消極影響，美國市場的嚴(yán)重下滑，北美風(fēng)險汽車租賃的計提以及產(chǎn)品組合的惡化。

4-9月的純收益達到了4.8693萬億日元（合美元458.9億，歐元299.1億），與1年前相比下降了3.9%。營業(yè)利潤總額1916億日元（合美元18.1億，歐元11.8億），下降了47.8%，營業(yè)利潤率為3.9%。一般利潤2027億日元（合美元19.1億，歐元12.5億），下降了43.7%。

上半年，Nissan在全球共售出1,902,000臺汽車，與去年比提高了4.7個百分點。在北美，銷售量為666,000臺，下降了0.9%。美國的銷售量為516,000臺，下降了3.4%。在北美市場需求下降15.1%的情況下，Nissan的市場占有率卻上升了0.9%，達到了7.2%。日本的銷量下滑了4.3%，共售出318,000臺。在歐洲，銷售上升了0.7%，實現(xiàn)了306,000臺。在一般海外市場，銷售提高了20.6% ，達到612,000臺，主要驅(qū)動力來自于中國及中東地區(qū)。

“全球金融與經(jīng)濟危機已經(jīng)深深地影響到了行業(yè)的每個角落，信貸緊縮與消費者信心下降是最具毀滅性的因素，”Nissan總裁兼CEO卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）說?！坝捎诳床坏较掳肽旰棉D(zhuǎn)的跡象，我們會采取一切必要與負(fù)責(zé)的措施保護我們的公司，并且保存實力直到情況好轉(zhuǎn)。”

在7-9月的第2季度，Nissan的凈利潤總計735億日元（合美元6.9億，歐元4.5億），下降了38.8%。凈收益2.5221萬億日元（合美元237.7億，歐元154.9億），與去年相比下降了3.7%。營業(yè)利潤總額1117億日元（合美元10.5億，歐元6.9億），下降了48.9%，營業(yè)利潤率為4.4%。一般利潤1202億日元（合美元11.3億，歐元7.4億），下降了42.5%。Nissan第2季度在全球共銷售汽車966,000臺，與去年相比提高了2.7%。

在2008財年，Nissan將發(fā)布9款全新產(chǎn)品。第二季度在歐洲發(fā)布了1款，Qashqai+2。在本財年的下半年，有5款新車將在全球發(fā)布：南非，NP200；日本，KIX mini-SUV, Cube 與 Fairlady Z；美國，Infiniti G37跑車。

全球金融與經(jīng)濟危機造成的波動與不確定性預(yù)計將延伸到2008財年剩余的時段。盡管缺乏可靠的經(jīng)濟與行業(yè)預(yù)測，但是考慮到諸多影響因素，公司將整個2008財年的經(jīng)營利潤與凈利潤的預(yù)測分別調(diào)整到2700億日元（合美元25.4億，歐元16.6億）與1600億日元（合美元15.1億，歐元9.8億）。

由于經(jīng)營利潤預(yù)測的調(diào)整，公司將支付每股11日元的期中股息。第二筆支付的細(xì)節(jié)，將在股東批準(zhǔn)后，于2009年6月召開的年度股東大會上提出。

注：美元與歐元的換算，為了讀者的方便，以106.1日元/美元與162.8日元/歐元的匯率進行計算，該匯率是2008財年上半年6個月匯率的平均值。