（2019年7月2日，北京）在過(guò)去的十個(gè)月中，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)經(jīng)歷了前所未有的考驗(yàn)。面對(duì)極具挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境，如何根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際需求，更有針對(duì)性的提供相應(yīng)的車型及配置，以尋求新的商機(jī)與業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，幾乎成為每家汽車廠商的首選話題。日產(chǎn)汽車近日委托獨(dú)立市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)-愛(ài)德曼智庫(kù)（Edelman Intelligence）在全球范圍內(nèi)開(kāi)展了一項(xiàng)針對(duì)轎車購(gòu)買的調(diào)研¹。結(jié)果表明，84%非轎車車主未來(lái)或考慮下一臺(tái)車型為轎車。其中，在18-34歲年輕消費(fèi)中，這一趨勢(shì)更加明顯，每10名年輕消費(fèi)中有超8名以上考慮購(gòu)買轎車。

“盡管當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，日產(chǎn)汽車依然對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)汽車市場(chǎng)的可持續(xù)增長(zhǎng)充滿信心，”日產(chǎn)汽車公司全球執(zhí)委會(huì)成員，高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席， 東風(fēng)汽車有限有限公司總裁內(nèi)田誠(chéng)表示：“我們將一如既往地根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求，繼續(xù)深化與合資伙伴的多品牌戰(zhàn)略，持續(xù)在制造、工程、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及人才培養(yǎng)方面進(jìn)行投資，在合適的時(shí)間導(dǎo)入更多滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的技術(shù)與產(chǎn)品，滿足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求并繼續(xù)以此充分把握市場(chǎng)發(fā)展的良好機(jī)遇?！?/span>

此次調(diào)研在阿根廷，澳大利亞，巴西，加拿大，中國(guó)，日本，馬來(lái)西亞，墨西哥，泰國(guó)，阿聯(lián)酋和美國(guó)的汽車車主中展開(kāi)。通過(guò)對(duì)18-65歲不同年齡階層受訪者的調(diào)研，客觀了解消費(fèi)者對(duì)于轎車的看法。

根據(jù)此次對(duì)全球車主和潛在買家的調(diào)查顯示，在非轎車車主中，全球范圍內(nèi)有75%的消費(fèi)者表示在選購(gòu)下一臺(tái)車輛時(shí)會(huì)考慮轎車產(chǎn)品，中國(guó)市場(chǎng)在此方面的占比高達(dá)84%。與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)購(gòu)買轎車產(chǎn)品的意向人群則明顯呈現(xiàn)出低齡化的趨勢(shì)，18歲-34歲以及35歲-50歲的調(diào)研者針對(duì)該問(wèn)題的選擇比例分別達(dá)到87%與82%。

有97%的中國(guó)車主認(rèn)為車輛在功能性上的表現(xiàn)尤為重要，甚至已經(jīng)成為他們對(duì)于轎車最重要的訴求之一；80%的車主更加崇尚運(yùn)動(dòng)、健康的品質(zhì)生活；83%的車主喜歡將車的內(nèi)飾進(jìn)行個(gè)性化改造。

不止如此，在中國(guó)市場(chǎng)所有考慮購(gòu)買轎車的人群中（不論其是否擁有轎車產(chǎn)品），92%的消費(fèi)者認(rèn)為自己擁有更強(qiáng)的安全意識(shí)；89%的消費(fèi)者認(rèn)為自己更熱衷于駕駛車輛。同時(shí)，對(duì)于內(nèi)外飾的個(gè)性化定制也成為中國(guó)消費(fèi)者的一大特色，有分別高達(dá)72%和86%的消費(fèi)者會(huì)對(duì)車輛的外觀及內(nèi)飾進(jìn)行個(gè)性化改造。

根據(jù)此次調(diào)研，日產(chǎn)汽車發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者，尤其是年輕一代的消費(fèi)者對(duì)于轎車產(chǎn)品的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)、安全性能和車輛操控方面有更高要求， 并據(jù)此在中國(guó)市場(chǎng)推出一系列新款轎車產(chǎn)品，以滿足這些現(xiàn)在和潛在客戶的需求。

2018年12月，第七代天籟ALTIMA正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，作為一款全球化車型，其在上市后受到了消費(fèi)者的高度關(guān)注，并逐漸在銷量和口碑上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步攀升。2019年5月，第七代天籟ALTIMA斬獲近8,000臺(tái)訂單，終端銷售5958輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.7%。代表智能化潮流新勢(shì)力的藍(lán)鳥5月終端銷售3473輛，同比增長(zhǎng)18.2%。

第七代日產(chǎn)天籟ALTIMA

日產(chǎn)藍(lán)鳥

素有“家轎之王”美譽(yù)的軒逸車型，在2019上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)實(shí)現(xiàn)了第14代車型的全球亮相。自軒逸進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，一意精進(jìn)，受到超300萬(wàn)中國(guó)家庭的喜愛(ài)。在市場(chǎng)整體走低的境況下，軒逸依然在2019年5月取得34,662臺(tái)的銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)10.3%。根據(jù)規(guī)劃，第14代軒逸將于近日正式上市，相信會(huì)延續(xù)此前的火熱狀態(tài)，繼續(xù)成為日產(chǎn)汽車在華銷量支柱。種種跡象表明，轎車已經(jīng)逐步成為日產(chǎn)汽車在華銷量不可或缺的中堅(jiān)力量，數(shù)據(jù)表明，在2019年1-5月，轎車車型在東風(fēng)日產(chǎn)的銷量占比超過(guò)50%。

第十四代日產(chǎn)軒逸

在一系列獲得市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品背后，是日產(chǎn)汽車技術(shù)創(chuàng)新的體現(xiàn)。在今年4月舉辦的2019上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，日產(chǎn)汽車宣布“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面落地。日產(chǎn)智能駕駛（Nissan Intelligent Driving）、日產(chǎn)智能動(dòng)力（Nissan Intelligent Power）、日產(chǎn)智能互聯(lián)（Nissan Intelligent Integration）作為“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的三大支柱，將通過(guò)為駕乘者提供更具智能化、電動(dòng)化和智能互聯(lián)的駕駛體驗(yàn)，引領(lǐng)人們邁向更美好的世界。

作為日產(chǎn)智能駕駛（Nissan Intelligent Driving）的核心，ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)現(xiàn)已搭載于第七代天籟ALTIMA車型。而作為日產(chǎn)智能動(dòng)力（Nissan Intelligent Power）的重要組成部分，未來(lái)兩年內(nèi)，日產(chǎn)汽車將把e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，至2022年，在中國(guó)市場(chǎng)推出四款搭載e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)的車型。

¹日產(chǎn)汽車委托獨(dú)立市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Edelman Intelligence，于2018年9月17日至10月15日期間針對(duì)1,000名18-65歲的，擁有或共同擁有/租賃一輛汽車的駕駛者進(jìn)行了10分鐘的線上調(diào)研，進(jìn)而了解消費(fèi)者對(duì)轎車產(chǎn)品的想法。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2018年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)156萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達(dá)到552萬(wàn)臺(tái)，收入達(dá)到了11.6萬(wàn)億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達(dá)到1,076萬(wàn)臺(tái)。

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