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日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心重返上海
對(duì)話日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索?阿爾拜薩

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(2019年6月17日,上海)今年4月,日產(chǎn)汽車公司宣布將其全球八大設(shè)計(jì)中心之一的日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心遷至上海。日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心將繼續(xù)專注于為全球最大的汽車消費(fèi)市場——中國市場以及全球的消費(fèi)者提供更具創(chuàng)新的產(chǎn)品。該中心將成為重要的樞紐,通過設(shè)計(jì)更好地將人們及社區(qū)與更安全、更互聯(lián)、可持續(xù)發(fā)展且激動(dòng)人心的產(chǎn)品和技術(shù)相連接。

日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索?阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)先生將對(duì)日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心重返上海做出了深度解讀。

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 日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索?阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)


問:您期待日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心帶來什么樣的作品?您剛剛提到日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心將吸引更多的數(shù)字化人才,哪一個(gè)類型的項(xiàng)目更值得我們期待呢?

阿方索?阿爾拜薩(Alfonso Albaisa):目前,日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心主要關(guān)注在電動(dòng)化擴(kuò)展、數(shù)字化擴(kuò)展、人機(jī)交互等眾多項(xiàng)目中,這也是中國未來的主流方向。同時(shí),日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心將致力于在競爭激烈的市場環(huán)境中設(shè)計(jì)出引人注目的下一代全球化產(chǎn)品和概念車型。


問:請(qǐng)您介紹將日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心從北京遷至上海的原因?以及日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心在中國的發(fā)展情況?

阿方索?阿爾拜薩(Alfonso Albaisa):大約在15年前,日產(chǎn)汽車就在上海創(chuàng)建了設(shè)計(jì)研究室,這是我們開始去了解中國消費(fèi)者、了解中國的藝術(shù)與設(shè)計(jì)院校、發(fā)掘年輕人才的起點(diǎn),并由此思考我們需要在設(shè)計(jì)室中搭建何種設(shè)施才能夠更好的滿足本地化需求。隨著北京奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦,進(jìn)而爆發(fā)出的巨大能量和大量令人驚嘆的建筑與設(shè)計(jì)團(tuán)體如雨后春筍般的涌現(xiàn)出來,我們被中國市場深深的吸引并決定在北京成立日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心。這樣的舉措讓我們獲得了巨大成功并且更加深入地了解到中國消費(fèi)者。隨著中國的不斷發(fā)展,日產(chǎn)汽車也在與中國市場同步邁入數(shù)字化時(shí)代,因此我們決定將日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心重新遷回上海。

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 位于中國上海的日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心

問:日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心正在上海尋找優(yōu)秀的人才,能與我們分享更多相關(guān)信息嗎?

阿方索?阿爾拜薩(Alfonso Albaisa):令我最開心、最自豪的就是日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)中80%-90%的員工都愿意來到上海,幾乎每個(gè)人都被這一決定所鼓舞。這不僅是公司管理層的夢想,更是所有員工的夢想。此前,日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心的規(guī)模在30人左右,并且不斷發(fā)展壯大。如今,日產(chǎn)(上海)汽車設(shè)計(jì)有限公司總經(jīng)理秋山芳久(Yoshihisa Akiyama)先生計(jì)劃到2020年將團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到80人。得益于數(shù)字化領(lǐng)域的人才涌現(xiàn),我們的數(shù)字化團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了2-3倍的發(fā)展。同時(shí),由于日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心與全球其他的日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心采用了相同的標(biāo)準(zhǔn),我們可以與美國加利福尼亞、英國倫敦和日本的設(shè)計(jì)中心共用這些優(yōu)秀數(shù)字化人才。最重要的是,上海擁有非常多的設(shè)計(jì)人才,這一優(yōu)勢很快就會(huì)顯現(xiàn)。

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 日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心“上海2040”未來出行設(shè)計(jì)體驗(yàn)

問:您在上海會(huì)啟用很多本地化人才,對(duì)于文化多樣性問題如何考慮?

阿方索?阿爾拜薩(Alfonso Albaisa):上海是一個(gè)不斷發(fā)展的創(chuàng)新中心,其極具包容的文化多樣性吸引了來自世界各地的創(chuàng)新人才,這也為我們提供了更多的選擇。同時(shí),上海還聚集了近100家汽車設(shè)計(jì)企業(yè)。日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心融合了來自于院校和其他車企的本地化人才,并且同樣還有來自于世界各地的全球化人才。正如上海這座國際化大都市的人口多樣性一樣,我們在上海的設(shè)計(jì)室也展現(xiàn)出多樣性人才的蓬勃發(fā)展,他們將參與到英菲尼迪、日產(chǎn)汽車全球品牌車型的設(shè)計(jì)工作當(dāng)中。日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心是一個(gè)高度多樣化的設(shè)計(jì)中心。


問:能否分享一下人才交流計(jì)劃?

阿方索?阿爾拜薩(Alfonso Albaisa):日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心的年輕設(shè)計(jì)師經(jīng)常會(huì)被派往日本的設(shè)計(jì)中心進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)。2018年,日本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有90名員工來到中國體驗(yàn)數(shù)字化的快速發(fā)展,并將學(xué)習(xí)心得帶回日本。在上世紀(jì)80年代-90年代期間,我們在美國和歐洲也進(jìn)行了同樣的項(xiàng)目,并將心得體會(huì)帶回日本。我們希望能夠提供更多這樣的機(jī)會(huì),為我們在日本所進(jìn)行的工作與日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心之間架起溝通的橋梁。


問:中國在過去幾年中的快速發(fā)展令其成為全球最大的汽車市場。您如何看待中國汽車行業(yè)和設(shè)計(jì)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢? 

阿方索?阿爾拜薩(Alfonso Albaisa):中國汽車市場將繼續(xù)發(fā)展。盡管許多人認(rèn)為增速將放緩,但這主要是針對(duì)銷售領(lǐng)域而不是設(shè)計(jì)領(lǐng)域。中國躋身于全球發(fā)展的最前沿,尤其是在智能互聯(lián)和移動(dòng)支付方面。這些變化將以超越其它任何市場的速度塑造中國汽車行業(yè),身臨其境地觀察、感受對(duì)我們來講至關(guān)重要。


日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2018年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量超過156萬輛。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車在中國的新聞信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)中國官方網(wǎng)站及微博、微信:

cnsrx.cn 

www.weibo.com/chinanissan 

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關(guān)于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財(cái)年,日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺(tái),凈收入達(dá)到了11.9萬億日元。2017年4月1日,日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”,該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元,產(chǎn)生累計(jì)2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分,日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱,經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲,非洲、中東及印度,中國,歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年,日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年,日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份,雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟。2018年全聯(lián)盟銷量達(dá)到1,076萬臺(tái)。

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