（2019年4月16日，北京）第14代日產(chǎn)軒逸在2019上海國(guó)際汽車工業(yè)博覽會(huì)進(jìn)行全球首秀。全新一代車型擁有動(dòng)感的外形并搭載了最新的“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”科技，為駕乘者帶來(lái)更加智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適與自信的駕乘體驗(yàn)。

第14代軒逸采用全新且更具燃油經(jīng)效性的動(dòng)力總成，低重心、更寬的車身配以出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)和豪華的內(nèi)飾，提供更加出色的性能和更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。無(wú)縫連接功能和一系列主動(dòng)安全技術(shù)為駕駛員提供更有力的支持。

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇（Daniele Schillaci）先生表示：“第14代軒逸標(biāo)志著‘日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）’全面落地中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。憑借更加時(shí)尚的造型，同時(shí)搭載先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和安全性能，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加愉悅和自信的駕駛體驗(yàn)，引領(lǐng)家轎市場(chǎng)?！?/span>

第14代日產(chǎn)軒逸亮相2019上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)

第14代軒逸展現(xiàn)了“生機(jī)與自信”的設(shè)計(jì)理念。更加低俯的車身和流線型外觀有助于降低風(fēng)阻，0.26的風(fēng)阻系數(shù)與日產(chǎn)GT-R擁有相當(dāng)?shù)目諝鈩?dòng)力學(xué)表現(xiàn)。全新的V-motion2.0設(shè)計(jì)搭配黑色進(jìn)氣格柵，極具視覺沖擊力。健美與奪目的腰線比例讓車輛在靜止時(shí)也能呈現(xiàn)出流動(dòng)的美感。

動(dòng)感的外形與一系列核心性能的升級(jí)相匹配。新一代車型搭載了全新日產(chǎn)HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，和XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器。全新的動(dòng)力總成使得燃油效率顯著提升，讓駕駛體驗(yàn)更加順暢、平穩(wěn)。通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向、懸架和車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的提升，車輛的操控性能得到進(jìn)一步加強(qiáng)，讓駕乘者擁有更加可靠的駕駛體驗(yàn)。

更寬的車身與長(zhǎng)軸距賦予更加寬闊的車內(nèi)空間，配合三維多層（3D Multi-Layer）人體工學(xué)座椅，為5名駕乘者提供更加寬敞舒適的出行體驗(yàn)。車輛內(nèi)飾擁有動(dòng)感黑、淺灰色以及棕褐色可供選擇。其中棕褐色版本的座椅配以時(shí)尚的鉆石切割座椅絎縫，進(jìn)一步彰顯時(shí)尚與豪華。

車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)兼顧舒適與便利。獨(dú)立集成開關(guān)控制的三環(huán)狀空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，分別為前排左右區(qū)域及后排送風(fēng)。7英寸彩色TFT儀表屏顯示駕駛及車輛傳感器的相關(guān)信息，配以8英寸高清中控屏幕的一體式設(shè)計(jì)進(jìn)一步展現(xiàn)了車輛的智能與強(qiáng)大功能。

第14代軒逸搭載了無(wú)縫智能手機(jī)互聯(lián)和智能語(yǔ)音操控功能，進(jìn)一步凸顯“日產(chǎn)智行”。與此同時(shí)，IDM集成動(dòng)態(tài)控制模塊能夠在車輛遇到碰撞或起伏路面時(shí)，通過(guò)主動(dòng)制動(dòng)，迅速改善車輛的操縱性能和駕乘感。同時(shí)，智能循跡（ITC）、智能行駛舒適控制（IRC）和油門誤踩智能糾正（EAPM）等技術(shù)進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。

在安全方面，第14代日產(chǎn)軒逸搭載了IFCW超視距碰撞預(yù)警，變道盲區(qū)預(yù)警(BSW)、車道偏離預(yù)警(LDW)、倒車車側(cè)預(yù)警 (CTA)和智能疲勞駕駛預(yù)警(IDA)等系統(tǒng)，幫助駕駛者提前預(yù)判及避免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。

日產(chǎn)IMs概念車和日產(chǎn)IMQ跨界概念車首次亮相中國(guó)車展

日產(chǎn)汽車兩款電動(dòng)化概念車型日產(chǎn)IMs概念車和日產(chǎn)IMQ跨界概念車型也在本屆車展亮相。

首次亮相中國(guó)的全新純電動(dòng)概念車型-日產(chǎn)IMs概念車定義了“高架運(yùn)動(dòng)型轎車”細(xì)分領(lǐng)域。憑借更長(zhǎng)的軸距和置于車身下方的電池組，日產(chǎn)IMs概念車的座艙更加寬敞、舉架更高。當(dāng)車輛處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，日產(chǎn)IMs概念車無(wú)需任何手動(dòng)操作；當(dāng)車輛處于手動(dòng)駕駛模式時(shí)，日產(chǎn)IMs概念車可以提供先進(jìn)電動(dòng)車型獨(dú)有的愉悅、高性能的駕駛體驗(yàn)。

日產(chǎn)IMQ跨界概念車型搭載了e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)，通過(guò)將電動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合產(chǎn)生電能。因?yàn)檐囕v僅受電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，日產(chǎn)IMQ跨界概念車型具有與純電動(dòng)車型相同的性能和敏捷度。

日產(chǎn)IMs概念車首次亮相在2019上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)

日產(chǎn)IMQ跨界概念車搭載日產(chǎn)汽車最先進(jìn)的e-POWER智充電動(dòng)技術(shù)

第18屆上海國(guó)際車展將于4月16日至25日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行，歡迎蒞臨7.2館日產(chǎn)汽車展臺(tái)品鑒日產(chǎn)汽車最新的技術(shù)和車型。

1）第14代軒逸油耗表現(xiàn)：4.9L/100km 上一代車型油耗表現(xiàn)：5.2L/100km （根據(jù)中國(guó)工信部標(biāo)準(zhǔn)）

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)150萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過(guò)577萬(wàn)臺(tái)，凈收入達(dá)到了11.9萬(wàn)億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬(wàn)億元，產(chǎn)生累計(jì)2.5萬(wàn)億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動(dòng)汽車-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷量超過(guò)1,060萬(wàn)臺(tái)。

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