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四年不懈努力,持續(xù)推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
日產(chǎn)(中國(guó))攜手研究機(jī)構(gòu)共同發(fā)布2016年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》

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   (2016年8月1日,北京)今日,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(CATARC)、日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日產(chǎn)(中國(guó))”)、東風(fēng)汽車(chē)有限公司和社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社、電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)聯(lián)合舉辦的“2016年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》國(guó)際論壇”在京舉行。國(guó)內(nèi)外新能源領(lǐng)域及社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域的百余位資深專(zhuān)家及諸多新聞媒體參加了本次論壇。日產(chǎn)(中國(guó))副總經(jīng)理中尾充秀先生再次代表日產(chǎn)汽車(chē)出席本次研討會(huì)并致辭。

日產(chǎn)(中國(guó))副總經(jīng)理中尾充秀先生出席研討會(huì)(右一)

作為合作伙伴,日產(chǎn)汽車(chē)公司自該項(xiàng)目伊始便與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(CATARC)開(kāi)展合作,參與了歷年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》的編寫(xiě)工作,并依據(jù)自身新能源汽車(chē)技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)現(xiàn)狀,為新書(shū)編寫(xiě)提供了豐富而可靠的資料支持。對(duì)此,中尾充秀先生表示,“面向汽車(chē)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,日產(chǎn)將進(jìn)一步致力于汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的融合,提升電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的續(xù)航里程、駕駛性能,實(shí)現(xiàn)更便捷的充電方案等。我們衷心希望通過(guò)與CATARC攜手出版《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》,為關(guān)注新能源汽車(chē)的各界人士提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向性參考,從而冀望能繼續(xù)為中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為貢獻(xiàn)?!?/span>

《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》是關(guān)于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報(bào)告,在多位新能源汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)資深專(zhuān)家、學(xué)者顧問(wèn)的指導(dǎo)下,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心政策研究中心的研究人員,以及行業(yè)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家共同撰寫(xiě)而成,旨在通過(guò)深入剖析新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為關(guān)心新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的各界人士提供學(xué)習(xí)途徑,同時(shí)提高社會(huì)公眾對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度。由2013年首次出版至今,《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》已推出四冊(cè)。2016年,《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》將持續(xù)發(fā)力,搭建起國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交流合作的平臺(tái),為促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展提供智力支持。

2016版《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》由總報(bào)告、專(zhuān)家視點(diǎn)篇、產(chǎn)業(yè)篇、市場(chǎng)篇、政策篇、熱點(diǎn)篇、調(diào)查篇、借鑒篇和附錄九大部分構(gòu)成,從社科角度對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面、綜合的分析,有助于廣大讀者了解中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì),宣傳普及新能源汽車(chē)的發(fā)展理念。同時(shí),該版藍(lán)皮書(shū)從專(zhuān)業(yè)角度客觀地評(píng)價(jià)了新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品,分析了產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題并提出建議措施。值得一提的是,本書(shū)收錄了國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)現(xiàn)狀及趨勢(shì)、新能源汽車(chē)消費(fèi)者市場(chǎng)調(diào)查分析及比較等信息,以及海外一些國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)支持政策啟示和電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展,有助于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)、整車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)、社會(huì)公眾等了解中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài),并為政府部門(mén)出臺(tái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)、企業(yè)制定相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃,提供必要的借鑒和參考。

日產(chǎn)汽車(chē)始終將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)核心戰(zhàn)略之一,堅(jiān)信零排放汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的最終解決方案,并努力踐行普及零排放技術(shù)的承諾。日產(chǎn)汽車(chē)今年全新發(fā)布的“日產(chǎn)智行科技”企業(yè)愿景,更是以零排放、零傷亡為目標(biāo),引領(lǐng)日產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)。自2010年日產(chǎn)聆風(fēng)問(wèn)世,日產(chǎn)汽車(chē)便成為世界上首家推出量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)生產(chǎn)廠商。時(shí)至今日,日產(chǎn)聆風(fēng)仍然是全球最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē),累計(jì)銷(xiāo)量約23萬(wàn)輛。2014年9月,中國(guó)市場(chǎng)推出的啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)與優(yōu)越的性能備受中國(guó)消費(fèi)者青睞。2016年初,日產(chǎn)聆風(fēng)升級(jí)版上市,搭載輸出功率達(dá)30千瓦時(shí)的電池組,續(xù)航里程也提升了26%,單次充電可行駛250公里。憑借該款車(chē)型,日產(chǎn)汽車(chē)再次證明了其在零排放技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。未來(lái),日產(chǎn)汽車(chē)將持續(xù)致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì),通過(guò)推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進(jìn)一步構(gòu)建綠色環(huán)保汽車(chē)生態(tài)圈。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó):

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開(kāi)始,日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司與東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌和英菲尼迪品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車(chē)公司則致力于成為輕型商用車(chē)(LCV)領(lǐng)域的專(zhuān)家。2015年,包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi),日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量達(dá)到125.01萬(wàn)輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē):

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線(xiàn)的全球性汽車(chē)制造商,旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2015財(cái)年,日產(chǎn)汽車(chē)為全球消費(fèi)者提供了超過(guò)542萬(wàn)輛的汽車(chē)產(chǎn)品,同比增長(zhǎng)2.0%,凈收入達(dá)到了12.19萬(wàn)億日元。其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。公司總部設(shè)在日本橫濱,經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋東盟及大洋洲,非洲、中東及印度,中國(guó),歐洲,拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。在全球范圍內(nèi),日產(chǎn)汽車(chē)的員工人數(shù)超過(guò)247,500名。自1999年3月起,日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)企業(yè)雷諾合作,成為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。

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