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連續(xù)三年助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
日產(chǎn)(中國)參與2015年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布

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(2015年8月3日,北京)7月31日,由中國汽車技術(shù)研究中心(CATARC)、日產(chǎn)(中國)投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司和社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合舉辦的“2015年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”在中國科技會(huì)堂隆重召開。諸多新能源領(lǐng)域及社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域的資深專家以及關(guān)注我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新聞媒體參加了會(huì)議。日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理中尾充秀先生也出席了本次研討會(huì)并代表日產(chǎn)汽車致辭。

日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理中尾充秀先生出席研討會(huì)

《新能源汽車藍(lán)皮書》是關(guān)于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報(bào)告,旨在通過深入剖析新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的問題和挑戰(zhàn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為關(guān)心新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各界人士提供學(xué)習(xí)途徑,同時(shí)提高社會(huì)公眾對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度。2014年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展;2015年,隨著政策體系的進(jìn)一步完善,預(yù)計(jì)中國的新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),而《新能源汽車藍(lán)皮書》也將作為國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)交流合作的平臺(tái),繼續(xù)為促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、快速地發(fā)展提供支持。

《新能源汽車藍(lán)皮書》2015版的整體內(nèi)容包括總報(bào)告、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、調(diào)查篇、借鑒篇和附錄六大部分,從社科角度對(duì)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面、綜合的分析,幫助廣大讀者了解中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì),宣傳普及了新能源汽車的發(fā)展理念。同時(shí),該書又從專業(yè)角度客觀地評(píng)價(jià)了新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品,分析了產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題并提出建議措施,更收錄了國際電動(dòng)汽車市場(chǎng)與政策、典型商業(yè)模式創(chuàng)新、世界新能源汽車大事記等內(nèi)容,方便讀者了解新能源汽車的全球發(fā)展態(tài)勢(shì),把握國際市場(chǎng)動(dòng)向。

作為該項(xiàng)目的合作伙伴,日產(chǎn)汽車已連續(xù)三年與中國汽車技術(shù)研究中心(CATARC)合作,參與《新能源汽車藍(lán)皮書》的編寫工作,并依據(jù)自身新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)現(xiàn)狀,為新書編寫提供了豐富而可靠的資料支持。日產(chǎn)汽車始終將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)核心戰(zhàn)略之一,并堅(jiān)信零排放汽車是實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的最終解決方案。作為世界零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,日產(chǎn)汽車研發(fā)的全球首款純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)自上市以來已經(jīng)累計(jì)銷售超過18萬輛,穩(wěn)居全球電動(dòng)汽車銷量榜首,而于2014年9月在中國市場(chǎng)推出的啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車,亦憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)與優(yōu)越的性能獲得了中國消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。未來,日產(chǎn)汽車將繼續(xù)致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì),并以此作為重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在向全球消費(fèi)者傳遞“創(chuàng)新與激情”的同時(shí),努力實(shí)現(xiàn)“人·車·自然和諧相處”。

日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2014,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到122.16萬輛。2014年9月,由東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個(gè)全新的平臺(tái),日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)了英菲尼迪車型的國產(chǎn)化,豪華車業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展得到進(jìn)一步提升。

關(guān)于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱,是日本第二大汽車企業(yè),同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi),日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2014財(cái)年,日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了超過530萬輛的汽車產(chǎn)品,2014財(cái)年凈收入達(dá)到了11.38萬億日元。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2010年,日產(chǎn)汽車推出純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng),持續(xù)引領(lǐng)零排放移動(dòng)方式。作為全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車,日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動(dòng)車,占據(jù)零排放車型市場(chǎng)近50%的份額。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng):http://www.nissan-global.com/EN/

繼續(xù)但不同意

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