（2015年5月25日，北京） 在剛剛結束的2015上海車展上，日產LANNIA藍鳥贏得了廣大年輕消費者的青睞。這款凝結著日產中國設計團隊智慧和創(chuàng)意的產品，擁有肌肉感十足的車身線條，整體造型頗具未來科技感。更為重要的是，它還詮釋了日產汽車最新的設計語言。

日產LANNIA藍鳥

與沉穩(wěn)、內斂的傳統(tǒng)設計風格相比，日產LANNIA藍鳥所展現(xiàn)出的日產汽車新設計語言，更加大膽、前衛(wèi)。這種轉變迎合了當今年輕一代崇尚個性、充滿活力的特質，也是日產品牌年輕化的重要體現(xiàn)。此前發(fā)布的Resonance、Friend-ME、Sport Sedan Concept三款概念車強有力地印證了這一轉變。

日產Friend-ME、Sport Sedan、Resonance概念車（依次由上至下）

盡管目標市場與目標客戶不盡相同，但Resonance、Friend-ME、Sport Sedan Concept三款概念車在設計上仍然享有許多共通之處。 相比先前的日產車型，它們的造型更具活力，車身輪廓張力十足、極具雕刻感。動感有力的線條形如波浪，從全新V型進氣格柵延展而出，劃過車身，貫穿至車尾，涌動著運動的激情和年輕的活力。造型獨特的前車燈與尾燈緊貼車身邊緣，與靠近車身四角的車輪相得益彰，盡顯和諧之美。這些正是日產全新設計語言- Expressive Geometry（“感性表現(xiàn)力”與“理性幾何美”）的具體體現(xiàn)。

作為日產年輕化設計的核心，Expressive Geometry展現(xiàn)的是“感性表現(xiàn)力”與“理性幾何美”在高度對比與融合中，所產生的設計形態(tài)。它崇尚鋒利的線條，表現(xiàn)流動的體、面等幾何元素所形成的強烈對比感，成為日產汽車在注重功能性的基礎上，在設計方面的突破。無論是Resonance、Friend-ME、Sport Sedan Concept三款概念車，還是量產車LANNIA藍鳥，年輕的設計元素正在成為新的經(jīng)典，比如V-Motion前臉、回旋鏢式LED大燈和懸浮式車頂?shù)取?/span>

V-Motion 前臉設計：造就非凡的家族式臉譜

日產LANNIA藍鳥V-Motion前臉

作為日產家族設計語言中的標志性設計，V-Motion前臉在強調V字形幾何圖形的同時又有一種很強烈的感性表現(xiàn)力，成為Expressive Geometry（“感性表現(xiàn)力”與“理性幾何美”）的完美詮釋。在日產LANNIA藍鳥身上，V-Motion成功地吸引了所有人的目光。進氣格柵中，“V”字形鍍鉻裝飾條非常醒目，而以日產LOGO為原點的輻條也呈“V”字型逐步擴散開來，使得LANNIA藍鳥的車頭不但充滿三維立體感，還兼具了強勁的運動魅力，營造出濃重的未來科技感。

回旋鏢式LED車頭燈：霸氣十足，魅力獨具

日產LANNIA藍鳥回旋鏢式LED車頭燈

除頗具前衛(wèi)感的V-Motion前臉以外，日產LANNIA藍鳥也采用了回旋鏢式LED燈頭燈設計。日產LANNIA藍鳥車頭燈不但擁有同級最長的LED光帶長度，還令整輛車看起來霸氣十足，獨具魅力。

懸浮式車頂：將立柱凝練于輕盈的線條之間，減輕車身厚重感

日產LANNIA藍鳥懸浮式車頂

采用懸浮式車頂?shù)娜债a汽車，A、B、C柱不再采用車身同色的噴涂，給人一種車頂處于懸浮狀態(tài)的感覺，充滿動感。這一設計在日產LANNIA藍鳥身上同樣得以體現(xiàn)。黑色的車窗，提升的深色C柱，使其擺脫了傳統(tǒng)三廂車的造型，而更像兩廂車甚至是轎跑。

這些年輕化的設計語言是日產汽車對“創(chuàng)新與激情”的品牌理念的最好詮釋。日產汽車公司高級副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎表示，“這些獨到的設計語言將被應用到轎車、跑車、SUV等日產汽車的每一款車型中。未來，日產汽車將一如既往地在汽車設計中不斷創(chuàng)新，尋求大膽新突破，并不斷努力突破固有的限制，為消費者創(chuàng)造出更具情感、更激動人心的車型?！?/span>

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業(yè)務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2014，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到122.16萬輛。2014年9月，由東風汽車公司和日產汽車有限公司共同設立的東風英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個全新的平臺，日產汽車實現(xiàn)了英菲尼迪車型的國產化，豪華車業(yè)務在中國的發(fā)展得到進一步提升。

關于日產汽車：

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產聯(lián)盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2013財年，日產汽車為全球消費者提供了將近520萬輛的汽車產品，2013財年收益達到了1,050億美元。日產汽車在全球范圍內銷售60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2010年，日產汽車推出純電動車日產聆風，持續(xù)引領零排放移動方式。作為全球首款量產的純電動車，日產聆風如今成為了史上最暢銷的電動車，占據(jù)零排放車型市場50%以上的份額。

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