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啟辰e30大連試駕,東風(fēng)日產(chǎn)純電動車戰(zhàn)略步入快車道

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      2013年9月13日,大連市政府與東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合舉辦的啟辰電動車推廣項(xiàng)目試駕會活動,在美麗的海濱城市大連舉行。據(jù)了解,此次試駕是國內(nèi)首款合資自主的純電動車啟辰e30首次公開試駕。

      大連市市長李萬才,東風(fēng)汽車公司董事長徐平,日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁西川廣人,東風(fēng)汽車有限公司總裁中村公泰,東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明、副總經(jīng)理任勇等大連市委市政府多部門領(lǐng)導(dǎo),以及用車單位代表參加了試駕活動,全方位體驗(yàn)了啟辰e30的產(chǎn)品性能和先進(jìn)技術(shù)魅力。

      試駕活動不僅標(biāo)志著啟辰e30在大連的試運(yùn)營項(xiàng)目開啟在即,也表明東風(fēng)日產(chǎn)新能源車戰(zhàn)略正在積極推進(jìn),有序展開。

      一直以來,大連這座著名的海濱城市對保護(hù)環(huán)境、推動新能源汽車的應(yīng)用都非常積極。2009年,大連成為全國首批十城千輛工程示范城市,同時還被列為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一。

      大連在新能源汽車的推廣方向上,選擇了真正“零排放”的純電動車,并且已經(jīng)付諸行動。2012年6月,大連市政府和東風(fēng)日產(chǎn)正式簽訂《關(guān)于共同推進(jìn)大連市電動汽車示范運(yùn)營項(xiàng)目的合作協(xié)議》。雙方約定,東風(fēng)日產(chǎn)將在2014年年底前將1000輛啟辰純電動車交付大連市政投入公共系統(tǒng)示范運(yùn)營,包括出租車領(lǐng)域用車、租賃用車等。目前,大連已經(jīng)建成8座充電站和240個充電樁。這與東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)持純電動車的新能源戰(zhàn)略高度契合。至2014年底,大連將按1車1樁比例配建1000個慢速充電樁,并按社會共享原則增建100個快速充電樁。

      在此次試駕會上,大連市市長李萬才細(xì)致體驗(yàn)了啟辰e30的出色表現(xiàn),他說,啟辰e30動力充沛、非常安靜,作為一款純電動車,“綠色大連需要啟辰e30”。

      據(jù)日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁西川廣人介紹,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰e30在設(shè)計階段充分吸收了日產(chǎn)在純電動車領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn),在研發(fā)過程中,結(jié)合中國環(huán)境特點(diǎn)及消費(fèi)者需求,同時參考了前期在國內(nèi)多地推行示范運(yùn)營積累的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營數(shù)據(jù)。因此,“我們非常有信心,啟辰e30是中國車市目前最具實(shí)用價值的新能源車,在為消費(fèi)者帶來愉悅的駕駛感受同時,也實(shí)現(xiàn)真正的‘零排放’?!?/span>

      正如西川廣人所言,啟辰e30能為消費(fèi)者帶來愉悅的駕駛感受。參加試駕的來賓們在風(fēng)景如畫的棒棰島,都感受到了純電動車帶來的駕駛魅力。

在操控性能上,啟辰e30帶來的強(qiáng)勁推背感令人印象深刻。數(shù)據(jù)顯示,啟辰e30的50公里加速時間僅為4.4秒,可媲美超級跑車。踩下加速踏板,駕駛者可以感受到源源不斷的動力反饋,其駕駛樂趣更優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車。

      在場的技術(shù)專家介紹,啟辰e30之所以有如此精彩的加速及動力表現(xiàn),是因?yàn)槠洳捎昧巳债a(chǎn)全球先進(jìn)的同步永磁電機(jī)。該電機(jī)具有體積小、輕量化、反應(yīng)迅速等特點(diǎn),額定輸出功率為80KW,扭矩峰值能夠達(dá)到254牛?米,行駛初期表現(xiàn)更是強(qiáng)于3.5L汽油發(fā)動機(jī)。此外,由于電動機(jī)的扭矩輸出穩(wěn)定,不存在轉(zhuǎn)速的概念,所以起步階段的動力感受十分迅猛,這亦是傳統(tǒng)動力汽車無法比擬的。

      在帶來不亞于傳統(tǒng)動力汽車的駕駛感受的同時,啟辰e30在消費(fèi)者普遍關(guān)注的電池安全問題上也做出了很大的努力。

啟辰e30所采用的薄片型高效能錳酸鋰離子電池,源自于日產(chǎn)超過22年的鋰離子電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)所帶來的全球領(lǐng)先技術(shù)。該電池采用層疊結(jié)構(gòu),輕盈緊湊,具備“實(shí)時監(jiān)控”和“耐沖擊”兩大技術(shù)優(yōu)勢。

      憑借先進(jìn)的電池管理單元(LBS),啟辰e30可以對每一塊電池的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,確保其處于安全的使用范圍內(nèi)。一旦出現(xiàn)電池故障,LBS系統(tǒng)即提醒駕駛者盡快進(jìn)行安全檢查。而當(dāng)碰撞發(fā)生時,該監(jiān)控功能還能在第一時間切斷電源,有效避免漏電、起火、爆炸等可能發(fā)生的電池安全隱患。此外,啟辰e30的電池包采用了超高強(qiáng)度鋼板殼體保護(hù),在越過凹凸不平路面或遭受外力撞擊時,能夠抵抗高強(qiáng)度沖擊,保障車內(nèi)駕乘者的人身安全。

      為了更加適應(yīng)中國復(fù)雜多樣的使用環(huán)境,啟辰e30的車體還經(jīng)過了國內(nèi)多地域測試和浸水測試,可確保在國內(nèi)高寒、高溫、高濕、沿海等使用環(huán)境中無障礙使用,并且能夠確保在通過浸水路面時不會漏電。消費(fèi)者可以像駕駛普通的汽車一樣,完全無需擔(dān)心啟辰e30會受到環(huán)境“干濕冷熱”的影響。

      值得一提的是,啟辰e30不僅具備了世界先進(jìn)電動車的技術(shù)特點(diǎn),而且還繼承了東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品一如既往的人性化舒適設(shè)計。得益于獨(dú)創(chuàng)的電動汽車平臺和層疊式的電池結(jié)構(gòu),啟辰e30的內(nèi)部寬敞實(shí)用,后排可以輕松坐下3個成年人。而在內(nèi)飾上,啟辰e30的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明快、做工精致,儀表盤、中控臺的造型極具科技感。另外,由于使用電機(jī)驅(qū)動,啟辰e30在車輛發(fā)動和行駛的時候,完全沒有我們習(xí)以為常的發(fā)動機(jī)噪音,幾乎安靜得令人不太習(xí)慣。

      在實(shí)用性上,啟辰e30也有相當(dāng)不錯的表現(xiàn):中國工況下,一次充滿電可行駛180公里左右,續(xù)航里程能夠充分滿足城市使用需求。據(jù)介紹,源于日產(chǎn)成熟的電池技術(shù),在電池散熱方面,e30已實(shí)現(xiàn)自然風(fēng)冷方式,有效解決電池在行駛中的高溫問題,無需使用專用電池冷卻系統(tǒng),有效節(jié)約電量用于提高車輛行駛里程。充電時間方面,在快充模式下,充電30分鐘就可以達(dá)到電池量的80%,假如消費(fèi)者的時間有限,充電3分鐘,車輛也能持續(xù)行駛約30公里、5分鐘可持續(xù)行駛約60公里。另外,如果按照每天分別1次快充和慢充計算,電池的使用效率在十年內(nèi)仍能維持在高水平。

      有細(xì)心的來賓在體驗(yàn)結(jié)束后,隨即開始計算使用成本。結(jié)果顯示,e30百公里耗電約14.6度,其日常使用成本僅相當(dāng)于同級別獲得燃油補(bǔ)貼汽油車型的1/7。

任勇說,啟辰e30在產(chǎn)品方面的表現(xiàn),無疑代表了目前國內(nèi)最先進(jìn)的純電動車水平。東風(fēng)日產(chǎn)將以啟辰e30為起點(diǎn),推動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)的新能源戰(zhàn)略實(shí)施。東風(fēng)日產(chǎn)

希望能夠讓純電動車真正成為消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)的選擇。

      近年來,關(guān)于新能源車的發(fā)展方向,一直存在不同的看法。東風(fēng)日產(chǎn)則用實(shí)際行動表明,純電動車是未來的方向。

      2009年,東風(fēng)日產(chǎn)全面啟動“綠色城市計劃”,明確提出將以世界領(lǐng)先水平的電動車導(dǎo)入為核心,通過與國內(nèi)各個城市政府的深度合作,推動智能交通系統(tǒng),同時積極參與社區(qū)生態(tài)環(huán)境的改善工作。此后,東風(fēng)日產(chǎn)與武漢、廣州、大連等多個試點(diǎn)城市陸續(xù)合作,在公共領(lǐng)域開展純電動車的示范運(yùn)營,逐步形成“以點(diǎn)帶面、縱貫?zāi)媳薄钡男履茉雌囃茝V布局,同時也為自身積累了豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和電動車行駛數(shù)據(jù)。

      自2011年9月起,純電動車聆風(fēng)分別在武漢、廣州、大連投入示范運(yùn)營,截止到今年8月底,累計無故障運(yùn)行超過57萬公里,其中單車最高運(yùn)行里程達(dá)7.9萬公里,用戶使用情況良好,未發(fā)生安全事故。

      針對東風(fēng)日產(chǎn)首款量產(chǎn)純電動車啟辰e30在大連市的試運(yùn)營,東風(fēng)汽車公司董事長徐平表示,這標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)新能源事業(yè)正翻開新的一頁,對于東風(fēng)公司以及國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,具有十分重要的意義。

      盡管純電動車的普及尚需時日,但任勇表示,東風(fēng)日產(chǎn)一直堅(jiān)信純電動車是未來汽車的終極解決方案。東風(fēng)日產(chǎn)將在純電動車的領(lǐng)域里,矢志不渝的走下去?!盀橄M(fèi)者提供現(xiàn)實(shí)的零排放汽車選擇,也為了讓城市更加綠色。這是作為一個汽車企業(yè)責(zé)無旁貸的使命“,任勇說。

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