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三年而“礪” 啟辰十萬臺下線書寫行業(yè)速度
全球首款量產(chǎn)北斗導(dǎo)航版乘用車正式上市

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2013年9月8日,啟辰品牌誕生三周年,東風(fēng)日產(chǎn)在鄭州工廠迎接啟辰第十萬臺新車下線。啟辰北斗導(dǎo)航版的上市,也標(biāo)志著中國車載衛(wèi)星導(dǎo)航市場翻開全新的一頁,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng),正式進(jìn)入民用乘用車市場的推廣與普及階段。

三年之間,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌實(shí)現(xiàn)從無到有再到10萬輛的跨越,再次書寫了中國車市特有的“東風(fēng)日產(chǎn)速度”,中國汽車新品牌快速發(fā)展的“啟辰模式”也悄然成型。當(dāng)天,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示:在中國汽車普及時代的大背景下,東風(fēng)日產(chǎn)洞察消費(fèi)者需求,完成了啟辰品牌從初生到體系力構(gòu)建,從首款新車上市到十萬臺達(dá)成的非凡之旅。三年的小結(jié)將是邁向未來的新起點(diǎn),啟辰將堅持“親和近人,至善踐行”的精神,致力于成為一個最受消費(fèi)者歡迎的主流品牌。

東風(fēng)汽車有限公司中村公泰總裁致辭

三年砥礪前行,啟辰創(chuàng)造汽車新品牌最快速度

      回顧啟辰品牌三年發(fā)展之路,啟辰創(chuàng)造了國內(nèi)汽車新品牌的最快成長速度。從2010年9月8日品牌宣告成立,到2012年3月20日首款車型投產(chǎn),僅用了一年半時間,期間完成研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)體系的全價值鏈構(gòu)建;從2012年4月23日首款車型上市,到2013年9月8日十萬臺下線,僅用了不到一年半時間;2013年前八個月,啟辰累計銷售5.93萬輛,在同類品牌中繼續(xù)保持領(lǐng)先。三年時間,啟辰品牌成功跨越第一階段,打開了加速上升的通道。

孫家棟院士與任總互贈禮物

      任勇表示,啟辰品牌第一階段的成功,歸根結(jié)底是“體系競爭力”的成功,是“客戶至上”理念的成功。三年前,面對風(fēng)起云涌的家用轎車普及大潮,作為東風(fēng)公司“大自主”戰(zhàn)略的重要部署,啟辰品牌應(yīng)時而生。但實(shí)際上,在此之前,東風(fēng)日產(chǎn)人已經(jīng)醞釀、積蓄多年。在啟辰品牌成立之初,東風(fēng)日產(chǎn)首先傾注全力為它建造了一個全新而完整的價值鏈體系。這個體系脫胎于東風(fēng)日產(chǎn),但又相對獨(dú)立。獨(dú)立的研發(fā)、采購、制造體系,能夠更快地應(yīng)對中國市場的需求,打造更符合中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。獨(dú)立的銷售、服務(wù)體系,能夠更深入地了解中國廣袤區(qū)域市場的特點(diǎn),為客戶提供更具價值的服務(wù)。

領(lǐng)導(dǎo)與啟辰北斗導(dǎo)航版合影

      三年里,憑借經(jīng)營研發(fā)團(tuán)隊(duì)及對全球資源的整合能力,啟辰開發(fā)出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,D50、R50先后上市并不斷改進(jìn),以空間、能效、品質(zhì)優(yōu)勢贏得客戶青睞;憑借啟辰“品質(zhì)聯(lián)盟”和全球標(biāo)桿工廠,東風(fēng)日產(chǎn)匯聚全球及本土優(yōu)秀供應(yīng)商,確保從零部件到整車的至臻品質(zhì);憑借“專屬銷售,共網(wǎng)服務(wù)”的創(chuàng)新模式,啟辰在銷售方面迅速布局網(wǎng)絡(luò),以近140家專營店和1400家二級網(wǎng)點(diǎn),把啟辰“送到客戶家門口”;而在服務(wù)方面充分發(fā)揮雙品牌的聯(lián)合優(yōu)勢,以近800家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)力,為客戶提供業(yè)內(nèi)最便捷的高品質(zhì)服務(wù)。

      因此,啟辰三年的成長之路雖然并非一路坦途,經(jīng)歷過品牌創(chuàng)立初期全價值鏈重構(gòu)的艱苦卓絕,也經(jīng)歷過新車上市初期面臨微增長大勢苦苦尋求銷量突破的殫精竭慮,但終能克服重重困難,成就一番格局。

尖端科技領(lǐng)航,啟辰北斗導(dǎo)航版正式上市

      9月8日下午,一輛前所未有的啟辰D50在東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠駛下生產(chǎn)線,它是啟辰品牌第十萬臺整車,也是首臺北斗導(dǎo)航版車型。隨即,東風(fēng)日產(chǎn)宣布,啟辰北斗導(dǎo)航版車型正式上市。新車作為啟辰D50、R50的旗艦型號,與原有型號構(gòu)成更完備的產(chǎn)品陣容,為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。

      啟辰搭載的北斗導(dǎo)航終端采用了最新的北斗/GPS雙模模塊,與其他導(dǎo)航終端相比,新增多項(xiàng)搜尋、多途徑點(diǎn)設(shè)置等功能,實(shí)現(xiàn)更好的人機(jī)互動體驗(yàn)。同時,啟辰根據(jù)中國消費(fèi)者使用習(xí)慣,對中控臺進(jìn)行全新設(shè)計造型,為客戶帶來更高精度、便捷、人性化的實(shí)用導(dǎo)航和通信服務(wù)。

      北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng),與美國GPS、俄國格洛納斯同為全球三大成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),已經(jīng)被聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會認(rèn)定為全球供應(yīng)商之一。目前我國已成功發(fā)射四顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星和十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,2012年12月27日起向亞太地區(qū)正式提供無源定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)。截至2012年底,我國已經(jīng)有超過4萬艘漁船和10萬輛公務(wù)用、商用汽車安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

      中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室冉承其主任出席了發(fā)布會,肯定了啟辰北斗導(dǎo)航版上市對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用推廣的意義。他表示,啟辰是首個以前裝方式搭載北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車品牌,這將正式開啟北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民用乘用車領(lǐng)域的新征程。國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程總設(shè)計師孫家棟院士也欣然題詞“北斗耀神州 啟辰馳華夏”,寄語北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與啟辰品牌在中國車市的發(fā)展。

      任勇表示:“啟辰與北斗的發(fā)展理念有很多共通之初,都是堅持用先進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新服務(wù)國人。相信啟辰北斗導(dǎo)航版上市后必將獲得消費(fèi)者青睞,助推北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民用市場的迅速普及?!?啟辰北斗導(dǎo)航版上市,宣告民用乘用車市場上GPS獨(dú)大的格局被打破,從此進(jìn)入北斗導(dǎo)航與GPS爭雄的新時代。

蓄勢而發(fā),啟辰加速謀劃新篇章

    “達(dá)成十萬臺,這只是啟辰邁出的第一步,更長的征途還在前方等待?!?任勇說,“三年的砥礪前行對啟辰品牌來說意義非凡,我們的體系已經(jīng)完成磨合,我們的團(tuán)隊(duì)在實(shí)戰(zhàn)中迅速成長,啟辰將以最佳狀態(tài),進(jìn)入第二階段的發(fā)展,開創(chuàng)更大的未來?!?/span>

      十萬臺的迅速達(dá)成,很大程度上得益于啟辰品牌通過“燎原行動”迅速延伸的網(wǎng)絡(luò)觸點(diǎn)。通過迅速建立的1400家二級網(wǎng)點(diǎn),讓廣大三四線城市乃至縣鄉(xiāng)的消費(fèi)者都能夠買到啟辰。2013年,啟辰又啟動了“深耕行動”,在進(jìn)一步拓展網(wǎng)絡(luò)的同時,更注重提升各網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營質(zhì)量。到年底,啟辰專營店將擴(kuò)充至150家,而二級網(wǎng)點(diǎn)在更新?lián)Q血的前提下將達(dá)到1500家。強(qiáng)大的渠道實(shí)力,為啟辰提供了加速騰飛的市場空間。

      任勇介紹,在北斗導(dǎo)航版上市后,啟辰今年還會有一款全新車型上市。與此同時,還有多款車型都處于積極的研發(fā)中,明年投放的全新車型將不止一款。啟辰將在幾年內(nèi)形成覆蓋各主要市場區(qū)隔的產(chǎn)品陣容,更充分地滿足中國消費(fèi)者不同的用車需求。在銷量上,憑借體系實(shí)力和新車的加速導(dǎo)入,啟辰的銷量將繼續(xù)加速。

      數(shù)據(jù)顯示,啟辰產(chǎn)品上市以來,銷量以每半年環(huán)比50%的速度增長。2012年下半年,銷售2.91萬輛,2013年上半年,銷售4.37萬輛,2013年下半年,啟辰計劃再環(huán)增50%,使2013年度銷量突破10萬臺大關(guān)。而對于未來的銷量預(yù)期,任勇說:“我們在去年首款新車上市時提出了5年100萬臺的目標(biāo),這個目標(biāo)不會變?!?/span>

繼續(xù)但不同意

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