无码人妻精品一区二区-亚洲国产精品尤物yw在线观看-少妇高潮喷水久久久影院-最近中文字幕视频完整版在线看

新聞中心

載人載物便利性突出 試駕鄭州日產(chǎn)NV200

分享到:

鄭州日產(chǎn)剛剛引進的NV200作為一款基于轎車平臺的廂式車,即CDV,在美觀時尚的外觀下,能為客戶提供寬敞、靈活的車內(nèi)空間,駕駛感覺上基本保留了轎車的輕便,操作十分順手。無論是7座布局對于載人的便利性,還是后兩排方便折疊的設(shè)計對于載物的實用性,都體現(xiàn)出了這款車在空間利用上的有效合理。
 CDV,即英文“Car Derived Van”的縮寫,這種車型基于轎車平臺開發(fā)而來,在保留較好駕乘舒適性和安全性的同時,廂式車身又為載人載物提供了寬敞而靈活的內(nèi)部空間。NV200的市場定位很明確,希望以不錯的舒適性、安全性以及寬敞空間成為微客車型客戶升級換代的選擇。目標客戶包括中小企業(yè)、個體工商戶、政府基層職能部門及部分家庭用戶,市場定位介于五菱榮光和風(fēng)行菱智之間。

美觀的設(shè)計家用商用都夠體面

雖然NV200的定位是微客的升級車型,但從它的外觀上來看,NV200的設(shè)計比常見的微客可要漂亮多了,美觀的設(shè)計、俊朗的線條,不論是家用還是商用都足夠體面。無論是NV200整體的車身造型,還是細節(jié)上元素的設(shè)計,如前臉采用的T型中網(wǎng)、鷹喙式前燈、雙圓尾燈等等,都能給人留下很深的印象。車身橙色、藍色、青色、黑色、銀色、白色等豐富的顏色,令客戶根據(jù)用途或喜好不同可以有很靈活的選擇余地,這款碧玉青的車身顏色則是筆者最為喜歡的,看起來很輕松、很休閑。

簡單務(wù)實的配置注重實用

進到NV200的內(nèi)部,轎車風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計完全呈現(xiàn)在眼前。儀表臺及內(nèi)飾襯板等主要為塑料材質(zhì),座椅為絨布材質(zhì),這一點與同價位的家庭轎車基本沒有差別。內(nèi)飾中主要以黑色為主,輔以銀色的仿金屬裝飾條,整體簡單樸素的格調(diào)還是很有居家風(fēng)格的。NV200的內(nèi)部配置以實用為主,帶有CD功能的音響、手動空調(diào)、電動后視鏡等看似簡單,但對于大多數(shù)該車型的潛在客戶而言基本已經(jīng)夠用了,畢竟簡單實用的配置對于降低成本很有效。

配置上,最出色的應(yīng)該是第三排座椅空間的獨立空調(diào)出風(fēng)口,后部有獨立調(diào)節(jié)開關(guān),在儀表臺的方向盤右下角則有一個總開關(guān),當后排的出風(fēng)口打開時,總開關(guān)處指示燈亮起,以提醒駕駛者,避免在后排無人乘坐時長時間白白運轉(zhuǎn),需要時駕駛者可以通過總開關(guān)完全關(guān)閉它。前排空調(diào)的效果有限,后排輔助空調(diào)的加入,一定程度上提高了后部乘客的舒適程度。

寒冷地區(qū)的客戶還可以在前排座椅下面加裝車輛的寒冷地區(qū)套件,幫助后排乘客在冬季嚴寒中獲得更多的溫暖。另外,如果客戶需要,也可以選裝倒車影像等配置,以提升駕車的安全性。

空間寬敞而靈活

NV200后門采用側(cè)滑式開閉方式,在擁擠狹窄的地方也能很方便地打開車門?;壍脑O(shè)計比較出色,輕輕一推或是一拉便可完成開關(guān)車門動作,很輕便,也很安靜。因為NV200開發(fā)自轎車平臺,較低的底盤方便了乘客上下車。

NV200的內(nèi)部空間是它的最突出優(yōu)勢。5座版本沒有第三排座椅對行李廂空間的影響,載貨更方便;7座版本則在載人與載物之間更加靈活,家庭出行、或是拉貨基本都可以滿足需求。

與轎車不同,NV200的坐姿很高,坐在里面有些居高臨下的感覺,同時前方的視野也得到了提升。雖然坐的高了,但廂式車身較大的高度尺寸也能完全避免乘員頭部的空間壓抑感。前排的腿部空間很寬敞,中間排和后排算不上充裕,但對于大多數(shù)人來說也基本夠用了。

NV200的中間排和后排座椅前后不可調(diào),不過靠背角度可以調(diào)節(jié),每個乘客可以根據(jù)需要進行靈活調(diào)節(jié),找到舒服的姿勢。后排乘客要進出車內(nèi)的話,需要放倒中間座椅靠背后跨入或跨出,還算方便。

中間排座位可以向前翻折,后排座位則是向兩側(cè)翻折,可惜后排的兩個座位不能靈活地拆卸,如果可以的話,日常使用中就會更加靈活方便了。

除了較為寬敞的乘坐空間之外,NV200車內(nèi)豐富的儲物空間可以稱得上是周到而細致。從行李廂、手套箱、馬鞍座的儲物箱、車門儲物格、前排座椅背面的桌板,加上諸多的杯架和掛鉤等等,對于駕乘者的儲物需求很難找到不滿意的地方。

較低的車廂底板設(shè)計,對于裝卸貨物來說要方便不少。或者直接干脆坐在后部休息,也一樣輕松自在。

駕駛輕便,動力稍顯柔弱。

NV200是由日產(chǎn)的轎車平臺開發(fā)而來,驪威、駿逸等也是出自此平臺,與微客帶有車架的非承載式車身有著明顯的區(qū)別,它所采用的承載式車身具有更好的舒適性、車身更牢固、行駛的穩(wěn)定性也有一定的優(yōu)勢。

雖然來自轎車的平臺,但在底盤的結(jié)構(gòu)上NV200還是做出了調(diào)整,后懸掛由轎車的結(jié)構(gòu)改成了載貨車常用的鋼板彈簧結(jié)構(gòu),舒適性和操控性相對轎車必然有不小的損失,但承載能力卻有很大的提升,這一點與NV200的定位相符。

NV200最大的駕駛感受就是輕便,無論是轉(zhuǎn)向、還是踏板的控制,都很省力。雖然全系都只配置了手動檔變速器,但輕便靈活的控制即使是在城市中駕駛,也不會感覺很累,當然,這與變速器清晰、順暢的換擋表現(xiàn)也有著很大的關(guān)系。

NV200的儀表上沒有設(shè)置轉(zhuǎn)速表,為了提示駕駛者在恰當?shù)臅r機換擋,儀表盤的右下角顯示區(qū)域會有升檔提示,幫助駕駛者保持合適的檔位,這對燃油經(jīng)濟性也有一定好處。動力方面,1.6L的汽油發(fā)動機在驪威、騏達、軒逸上都有使用,只是NV200上的發(fā)動機電腦被重新設(shè)置,功率比以往小幅提升,達到了83 kW/5200rpm,扭矩為150N.m/4400rpm。在只乘坐四名成年乘客的情況下,動力算不上強勁,但配合5速手動變速器,對于一般使用來說也足夠了,不過要是裝載更多的貨物時,估計動力就會顯得有些欠缺了,尤其是開了空調(diào)之后。

安全性能被重視

在NV200的制動系統(tǒng)中,ABS/EBD/BAS等電子輔助系統(tǒng)的配置,令車輛的主動安全性有所提升。

NV200的車身設(shè)計采用了日產(chǎn)ZONE BODY高強度區(qū)域車身結(jié)構(gòu),提高了整車的強度,與前排雙氣囊一起提升了車輛的被動安全性,也體現(xiàn)出了設(shè)計上對車輛安全性能的重視。

作為一款來自轎車平臺的廂式車型,鄭州日產(chǎn)的NV200在保留了較好舒適性、輕便駕駛風(fēng)格的同時,也有著不錯的內(nèi)部空間,無論是載人還是載物都能很好地滿足客戶需求。美觀的設(shè)計夠體面,而寬敞的空間也足夠?qū)嵱谩?/span>

繼續(xù)但不同意

日產(chǎn)中國官網(wǎng)將使用Cookie技術(shù)為您帶來更好的網(wǎng)站體驗,如果您瀏覽此站點,即表示您同意我們使用該技術(shù)。更多內(nèi)容請參閱 《日產(chǎn)中國隱私政策》