2009年1月8日，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司在美麗的海濱城市廈門召開年度經(jīng)銷商年會。選擇在廈門召開這次會議，鄭州日產(chǎn)的解釋是：這里可以看見風浪，更可以看見風景。

據(jù)悉，如此詩意解釋的背后，是鄭州日產(chǎn)2008年的良好業(yè)績。2008年,對鄭州日產(chǎn)來說,是收獲頗多的一年：08年,鄭州日產(chǎn)銷售汽車47166輛,國內(nèi)同比增長21%，遠高于行業(yè)增幅8% 。其中D22皮卡、銳騏、PALADIN，表現(xiàn)強勁，相對去年分別增長16%、18.2%和4.1%。一期投資10億元人民幣的鄭州日產(chǎn)第二生產(chǎn)工廠順利奠基。該工廠達產(chǎn)后，將與鄭州日產(chǎn)第一工廠一起，形成20萬輛的產(chǎn)能。

就鄭州日產(chǎn)的中期發(fā)展，日產(chǎn)汽車公司、東風汽車公司相繼與河南省政府簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標志著兩大股東與河南省在汽車產(chǎn)業(yè)方面的合作，正在邁向更廣領(lǐng)域、更深層次，使鄭州日產(chǎn)對未來的資源支持和發(fā)展前景充滿信心。東風有限總裁中村公泰透露，2008年底，股東各方增資鄭州日產(chǎn)計劃已獲批準，鄭州日產(chǎn)的注冊資本由2.5億元人民幣增加到12.9億元人民幣。多年來，鄭州日產(chǎn)資產(chǎn)負債率一直居高不下，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展。

而此次企業(yè)增資計劃獲準，將為企業(yè)后續(xù)清除了資金障礙。在在整個中國乃至全球汽車行業(yè)下行趨勢明顯背景下，鄭州日產(chǎn)卻動作不斷，讓人們看到一直隱忍不發(fā)的鄭州日產(chǎn)，終于開始發(fā)力。在觀察家看來，若非實力做支撐，是很難想象的。接受記者采訪時，東風汽車公司黨委常委、鄭州日產(chǎn)董事長朱福壽顯得相當有信心，他說，2009年是充滿挑戰(zhàn)與機遇的一年，一系列戰(zhàn)略舉措的出臺將確保鄭州日產(chǎn)有一個更理想的發(fā)展。

他說，雖然全球經(jīng)濟出現(xiàn)下行，但是，國家積極的財政政策將確保GDP增長率保持在8%以上，“中國經(jīng)濟全球一枝獨秀，中國汽車市場全球一枝獨秀”。作為消費兼投資型汽車，鄭州日產(chǎn)的LCV產(chǎn)品無疑比其他產(chǎn)品擁有更多機會。而第二工廠的建成，將是鄭州日產(chǎn)在寒冬季節(jié)的一個能量儲備，它將為春天的復蘇提供充足能量。朱福壽透露，2009年，鄭州日產(chǎn)將有三款新車型投放市場，包括NISSAN高端輕卡凱普斯達，東風經(jīng)濟型MPV，及NISSAN智能化多功能車。面對金融危機，國家已經(jīng)出臺一攬子的計劃，而且振興鋼鐵業(yè)和汽車業(yè)的規(guī)劃已制定出來。如果順利的話，將會于2009年元月份出臺。汽車購置稅減免政策也在商議之中。一系列汽車產(chǎn)業(yè)積極政策的出臺，將確保產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。因此，2009年中國汽車產(chǎn)業(yè)適度增長是可以預期的。基于上述趨勢判斷，2009年鄭州日產(chǎn)將年度銷售計劃提高至6萬臺，比2008年增長27%。參加本次年會的經(jīng)銷商孫廣太先生表示，和鄭州日產(chǎn)合作四年來，他能清晰地感受到鄭州日產(chǎn)每一年進步的腳印。他說，“2009年，我更有信心”。