2013年6月,日產(chǎn)汽車發(fā)布了具有革命性意義的一款車—ZEOD RC,它是當時世界上速度最快的電動賽車,時速超過300公里/小時。
ZEOD(Zero Emission On Demand Racing Car)在2014勒芒24小時耐力賽上首次亮相。作為全球電動車領(lǐng)域的引領(lǐng)者,日產(chǎn)嘗試利用新的電動傳動技術(shù)挑戰(zhàn)世界上最負盛名的耐力賽。
2013年6月,日產(chǎn)汽車發(fā)布了具有革命性意義的一款車—ZEOD RC,它是當時世界上速度最快的電動賽車,時速超過300公里/小時。
ZEOD(Zero Emission On Demand Racing Car)在2014勒芒24小時耐力賽上首次亮相。作為全球電動車領(lǐng)域的引領(lǐng)者,日產(chǎn)嘗試利用新的電動傳動技術(shù)挑戰(zhàn)世界上最負盛名的耐力賽。
2013年6月,日產(chǎn)汽車發(fā)布了具有革命性意義的一款車—ZEOD RC,它是當時世界上速度最快的電動賽車,時速超過300公里/小時。
ZEOD(Zero Emission On Demand Racing Car)在2014勒芒24小時耐力賽上首次亮相。作為全球電動車領(lǐng)域的引領(lǐng)者,日產(chǎn)嘗試利用新的電動傳動技術(shù)挑戰(zhàn)世界上最負盛名的耐力賽。
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